TOYOTA HIACE IV autobus (__H1_, __H2_) 2.4 (RCH12, RCH22) - Radiální těsnicí kroužek/sada od 8/1995 do 4/1998, 2438 ccm, 85 kW, 115 hp, 2RZ-E, autobus
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Výška [mm] | 7 mm |
Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
Vnější průměr [mm] | 68 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Výška [mm] | 10 mm |
Výška 2 [mm] | 7 mm |
Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
Vnější průměr [mm] | 68 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3770 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 7 mm |
vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
Vnější průměr [mm] | 68 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3770 |
---|---|
montovaná strana | mechanická převodovka |
Výška [mm] | 8,5 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 88 mm |
Vnější průměr [mm] | 106 mm |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3770 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 7 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
Vnější průměr [mm] | 68 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
montovaná strana | mechanická převodovka |
---|---|
Výška [mm] | 8,5 mm |
Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 88 mm |
Vnější průměr [mm] | 106 mm |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3770 |
---|---|
montovaná strana | mechanická převodovka |
Šířka [mm] | 8,5 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 88 mm |
Vnější průměr [mm] | 106 mm |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3770 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Šířka [mm] | 7 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
Vnější průměr [mm] | 68 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3770 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 7 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
Vnější průměr [mm] | 68 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827SS RD |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3770 |
---|---|
montovaná strana | mechanická převodovka |
Výška [mm] | 8,7 mm |
Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 88 mm |
Vnější průměr [mm] | 106 mm |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3770 |
---|---|
montovaná strana | mechanická převodovka |
Výška [mm] | 8,5 mm |
vnitřní průměr [mm] | 88 mm |
Vnější průměr [mm] | 106 mm |
Dostupnost