TOYOTA HILUX VI pick-up (_N1_) 2.4 i 4WD (RZN14_, RZN16_, RZN19_) - Radiální těsnicí kroužek/sada od 8/1997 do 10/2005, 2438 ccm, 103 kW, 140 hp, 2RZ-FE, pick-up
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 10 mm |
| Výška 2 [mm] | 7 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 68 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9930 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 68 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 7 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Vnější průměr 1 [mm] | 68 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 48 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| Vnější průměr 1 [mm] | 106 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 88 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9930 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 88 mm |
| Vnější průměr [mm] | 106 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9930 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 68 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 68 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 88 mm |
| Vnější průměr [mm] | 106 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9930 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Šířka [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 88 mm |
| Vnější průměr [mm] | 106 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9930 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Šířka [mm] | 7 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 68 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9930 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 68 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827SS RD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9930 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 8,7 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 88 mm |
| Vnější průměr [mm] | 106 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9930 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 88 mm |
| Vnější průměr [mm] | 106 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|
Dostupnost