ALFA ROMEO MITO (955_) 1.3 MultiJet (955AXT1A, 955AYA1A) - Píst od 12/2013 do 12/2015, 1248 ccm, 59 kW, 80 hp, 199 B8.000, Šikmá zadní část
Délka [mm] | 62,4 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 69,6 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.5 CrK |
číslo dílu | 2. M 1.5 P |
číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
Číslo produkce | 69 L 46 |
výška komprese [mm] | 40,43 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37 mm |
Délka čepu [mm] | 56,7 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,4 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 62,4 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 69,6 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. M 1.5 N P |
číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
Číslo produkce | 69 L 47 |
výška komprese [mm] | 40,43 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 38 mm |
Délka čepu [mm] | 57 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 62,4 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 70 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. M 1.5 N P |
číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
Číslo produkce | 69 L 47 |
výška komprese [mm] | 40,43 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 38 mm |
Délka čepu [mm] | 57 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 62,4 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 69,8 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.5 CrK |
číslo dílu | 2. M 1.5 P |
číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
Číslo produkce | 69 L 46 |
výška komprese [mm] | 40,43 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37 mm |
Délka čepu [mm] | 56,7 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,4 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 62,4 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 70,00 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.5 CrK |
číslo dílu | 2. M 1.5 P |
číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
Číslo produkce | 69 L 46 |
výška komprese [mm] | 40,43 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37 mm |
Délka čepu [mm] | 56,7 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,4 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 29692 |
---|---|
Délka [mm] | 63,43 mm |
Vrt O [mm] | 69,60 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
číslo dílu | 9282 (2.0/1.5/2.0) |
výška komprese [mm] | 40,43 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37 mm |
Délka čepu [mm] | 56,7 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | -12,40 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | -1,00 mm |
Větší rozměr [mm] | 0 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 29692 |
---|---|
Délka [mm] | 63,43 mm |
Vrt O [mm] | 70,00 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
číslo dílu | 9282 (2.0/1.5/2.0) |
výška komprese [mm] | 40,43 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37 mm |
Délka čepu [mm] | 56,7 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | -12,40 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | -1,00 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,4 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 29692 |
---|---|
Délka [mm] | 63,43 mm |
Vrt O [mm] | 70,20 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
číslo dílu | 9282 (2.0/1.5/2.0) |
výška komprese [mm] | 40,43 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37 mm |
Délka čepu [mm] | 56,7 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | -12,40 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | -1,00 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,6 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 62,4 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 70,4 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. M 1.5 N P |
číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
Číslo produkce | 69 L 47 |
výška komprese [mm] | 40,43 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 38 mm |
Délka čepu [mm] | 57 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 62,2 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 69,6 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. M 1.5 N P |
číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
Číslo produkce | 69 L 47 |
výška komprese [mm] | 40,23 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 38 mm |
Délka čepu [mm] | 57 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 62,2 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 70,0 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. M 1.5 N P |
číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
Číslo produkce | 69 L 47 |
výška komprese [mm] | 40,23 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 38 mm |
Délka čepu [mm] | 57 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 62,2 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 70,4 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. M 1.5 N P |
číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
Číslo produkce | 69 L 47 |
výška komprese [mm] | 40,23 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 38 mm |
Délka čepu [mm] | 57 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 62,2 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 69,6 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.5 CrK |
číslo dílu | 2. M 1.5 P |
číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
Číslo produkce | 69 L 46 |
výška komprese [mm] | 40,23 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37 mm |
Délka čepu [mm] | 56,7 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,4 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 62,2 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 70,00 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 23 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.5 CrK |
číslo dílu | 2. M 1.5 P |
číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
Číslo produkce | 69 L 46 |
výška komprese [mm] | 40,23 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37 mm |
Délka čepu [mm] | 56,7 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,4 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost