FIAT DUCATO Krabice (250_) 115 Multijet 2,0 D - Píst od 6/2011, 1956 ccm, 85 kW, 116 hp, 250 A1.000, 250 A2.000, Krabice
| TECDOC-číslo motoru | 25173 |
|---|---|
| Výška [mm] | 72,6 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 30 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 08-436500-00 |
| Číslo produkce | 08344A406 |
| výška komprese [mm] | 46,63 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 43,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 66 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,8 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,06 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 25173 |
|---|---|
| Výška [mm] | 72,6 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83,4 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 30 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 08-436506-00 |
| Číslo produkce | 08344A406 |
| výška komprese [mm] | 46,63 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 43,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 66 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,8 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,4 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 25173 |
|---|---|
| Délka [mm] | 72,63 mm |
| Vrt O [mm] | 83,00 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 29,87 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| číslo dílu | PR5 (1.5/1.5/2.0) |
| výška komprese [mm] | 46,63 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 43,6 mm |
| Délka čepu [mm] | 67 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,8 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,06 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 25173 |
|---|---|
| Délka [mm] | 72,63 mm |
| Vrt O [mm] | 83,40 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 29,98 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| číslo dílu | PR5 (1.5/1.5/2.0) |
| výška komprese [mm] | 46,63 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 43,6 mm |
| Délka čepu [mm] | 67 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,8 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,06 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | 250 A1.000 |
|---|---|
| Délka [mm] | 72,6 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 30 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R1.50 Crk P |
| číslo dílu | 2. NM 1.50 P |
| číslo dílu | 3. DSF2.00 CrK |
| Číslo produkce | 83 L 182 |
| výška komprese [mm] | 46,63 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 43,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 67 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,8 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | 250 A1.000 |
|---|---|
| Délka [mm] | 72,6 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83,4 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 30 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R1.50 Crk P |
| číslo dílu | 2. NM 1.50 P |
| číslo dílu | 3. DSF2.00 CrK |
| Číslo produkce | 83 L 182 |
| výška komprese [mm] | 46,63 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 43,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 67 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,8 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost