RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D - Píst od 5/1996 do 2/1998, 1870 ccm, 48 kW, 65 hp, F8Q 632, F8Q 676, F8Q 696, F8Q 714, Šikmá zadní část
Kód motoru | F8Q 632 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,51 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 L 89 |
výška komprese [mm] | 42,255 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 24 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 4,44 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 12,25 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,58 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3289 |
---|---|
Výška [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80 mm |
Průměr čepu [mm] | 24 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-336500-00 |
výška komprese [mm] | 42,35 mm |
Délka čepu [mm] | 63 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,02 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 17431 |
---|---|
Číslo motoru od | 971205 |
Výška [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80 mm |
Průměr čepu [mm] | 24 mm |
číslo dílu | 08-336500-00 |
výška komprese [mm] | 42,25 mm |
Délka čepu [mm] | 63 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 1,58 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3289 |
---|---|
Výška [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,25 mm |
Průměr čepu [mm] | 24 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-336505-00 |
výška komprese [mm] | 42,35 mm |
Délka čepu [mm] | 63 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,25 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3289 |
---|---|
Výška [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,5 mm |
Průměr čepu [mm] | 24 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-336507-00 |
výška komprese [mm] | 42,35 mm |
Délka čepu [mm] | 63 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 17431 |
---|---|
Číslo motoru od | 971205 |
Výška [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,5 mm |
Průměr čepu [mm] | 24 mm |
číslo dílu | 08-336507-00 |
výška komprese [mm] | 42,25 mm |
Délka čepu [mm] | 63 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 1,58 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3289 |
---|---|
Výška [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,8 mm |
Průměr čepu [mm] | 24 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-336510-00 |
výška komprese [mm] | 42,35 mm |
Délka čepu [mm] | 63 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,8 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 632 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,01 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 L 89 |
výška komprese [mm] | 42,255 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 24 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 4,44 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 12,25 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,58 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 632 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,26 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 L 89 |
výška komprese [mm] | 42,255 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 24 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 4,44 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 12,25 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,58 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 632 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,81 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 L 89 |
výška komprese [mm] | 42,255 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 24 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 4,44 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 12,25 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,58 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 632 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,01 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
Číslo produkce | 80 L 89 |
výška komprese [mm] | 42,05 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 24 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 4,44 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 12,25 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,58 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 714 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,0 mm |
povrch | nátěr |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 V 201 |
výška komprese [mm] | 42,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 12,7 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 714 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,25 mm |
povrch | nátěr |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 V 201 |
výška komprese [mm] | 42,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 12,7 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 714 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,5 mm |
povrch | nátěr |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 V 201 |
výška komprese [mm] | 42,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 12,7 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 714 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,8 mm |
povrch | nátěr |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 V 201 |
výška komprese [mm] | 42,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 12,7 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 676 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,0 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 L 90 |
výška komprese [mm] | 42,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 25,2 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 12,5 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 676 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,25 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 L 90 |
výška komprese [mm] | 42,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 25,2 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 12,5 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 676 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,5 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 L 90 |
výška komprese [mm] | 42,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 25,2 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 12,5 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
Kód motoru | F8Q 676 |
---|---|
Délka [mm] | 70,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,8 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr čepu [mm] | 24,0 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 Mo |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
Číslo produkce | 80 L 90 |
výška komprese [mm] | 42,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 25,2 mm |
Délka čepu [mm] | 63,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,7 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 12,5 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 17431 |
---|---|
Délka [mm] | 67,25 mm |
Vrtání válce [mm] | 80 mm |
Průměr čepu [mm] | 24 mm |
číslo dílu | 43049 |
číslo dílu | 80009 |
číslo dílu | 88558 |
Číslo produkce | 080312 |
výška komprese [mm] | 42,35 mm |
Délka čepu [mm] | 63 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 4,5 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,06 mm |
Dostupnost