KIA SORENTO III (UM) 2.2 CRDi - Píst od 1/2015 do 8/2020, 2199 ccm, 147 kW, 200 hp, D4HB, SUV
| Délka [mm] | 76,9 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 85,4 mm |
| povrch | nátěr |
| Průměr šroubu - O [mm] | 34 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. T 2.5 PVD |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU P |
| číslo dílu | 3. DSF 3.0 N |
| Číslo produkce | 85 L 172 |
| výška komprese [mm] | 50 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,3 mm |
| Délka čepu [mm] | 66 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 16,1 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 8,1 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,08 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 76,9 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 85,65 mm |
| povrch | nátěr |
| Průměr šroubu - O [mm] | 34 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. T 2.5 PVD |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU P |
| číslo dílu | 3. DSF 3.0 N |
| Číslo produkce | 85 L 172 |
| výška komprese [mm] | 50 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,3 mm |
| Délka čepu [mm] | 66 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 16,1 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 8,1 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,08 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 76,9 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 85,9 mm |
| povrch | nátěr |
| Průměr šroubu - O [mm] | 34 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. T 2.5 PVD |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU P |
| číslo dílu | 3. DSF 3.0 N |
| Číslo produkce | 85 L 172 |
| výška komprese [mm] | 50 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,3 mm |
| Délka čepu [mm] | 66 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 16,1 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 8,1 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,08 mm |
Dostupnost