RENAULT KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi 75 - Píst od 9/2010, 1461 ccm, 55 kW, 75 hp, K9K 802, velkoprostorová limuzína
TECDOC-číslo motoru | 20830 |
---|---|
Výška [mm] | 66 mm |
Vrtání válce [mm] | 76 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-123400-40 |
Číslo produkce | 07657-101 |
výška komprese [mm] | 41,7 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,43 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20830 |
---|---|
Výška [mm] | 66 mm |
Vrtání válce [mm] | 76,5 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-123407-40 |
Číslo produkce | 07657-101 |
výška komprese [mm] | 41,7 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,43 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 66 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
Číslo produkce | 76 L 157 |
výška komprese [mm] | 41,8 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 66 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76,25 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
Číslo produkce | 76 L 157 |
výška komprese [mm] | 41,8 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 66 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76,50 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
Číslo produkce | 76 L 157 |
výška komprese [mm] | 41,8 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 66 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
Číslo produkce | 76 L 157 |
výška komprese [mm] | 41,8 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 66 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76,25 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
Číslo produkce | 76 L 157 |
výška komprese [mm] | 41,8 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 66 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76,50 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
Číslo produkce | 76 L 157 |
výška komprese [mm] | 41,8 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20830 |
---|---|
Délka [mm] | 66 mm |
Vrtání válce [mm] | 76 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
číslo dílu | 61824 |
číslo dílu | 61826 |
číslo dílu | 66993 |
Číslo produkce | 076M14 |
výška komprese [mm] | 41,7 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,4 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20830 |
---|---|
Délka [mm] | 66 mm |
Vrtání válce [mm] | 76,5 mm |
opravný stupeň | 0,50 |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
číslo dílu | 61825 |
číslo dílu | 61827 |
číslo dílu | 66994 |
Číslo produkce | 076M14 |
výška komprese [mm] | 41,7 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,4 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20830 |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76 mm |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s pístním kroužkem |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
výška komprese [mm] | 41,7 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,43 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20830 |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76,5 mm |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s pístním kroužkem |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
výška komprese [mm] | 41,7 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,43 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 65,8 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
Číslo produkce | 76 L 157 |
výška komprese [mm] | 41,8 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 65,8 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76,50 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
Číslo produkce | 76 L 157 |
výška komprese [mm] | 41,8 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 66 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 77 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
Číslo produkce | 76 L 157 |
výška komprese [mm] | 41,8 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 65,8 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
Číslo produkce | 76 L 157 |
výška komprese [mm] | 41,6 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 65,8 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 76,50 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
Číslo produkce | 76 L 157 |
výška komprese [mm] | 41,6 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
Délka čepu [mm] | 60 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost