BMW 3 Touring (E91) 320 d - Píst od 2/2007 do 2/2010, 1995 ccm, 145 kW, 197 hp, N47 D20 A, N47 D20 C, kombi
| Délka [mm] | 73 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 84,00 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 194 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 64 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9,12 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19922 |
|---|---|
| pro OE číslo | 11 25 7 803 033 |
| Výška [mm] | 73 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 08-432200-10 |
| Číslo produkce | 7.0840bb170 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 63 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19922 |
|---|---|
| Výška [mm] | 73 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 08-432205-30 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 63 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,25 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19922 |
|---|---|
| Výška [mm] | 73 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,5 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 08-432207-30 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 63 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24405 |
|---|---|
| Délka [mm] | 73,00 mm |
| Vrt O [mm] | 84,00 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| číslo dílu | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 64 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| zohlednit rozměry | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24405 |
|---|---|
| Délka [mm] | 73,00 mm |
| Vrt O [mm] | 84,50 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| číslo dílu | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 64 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
| zohlednit rozměry | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24405 |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrt O [mm] | 84,00 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
| číslo dílu | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
| výška komprese [mm] | 42 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 62 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24405 |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrt O [mm] | 84,25 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
| číslo dílu | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
| výška komprese [mm] | 42 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 62 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,25 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24405 |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrt O [mm] | 84,50 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
| číslo dílu | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
| výška komprese [mm] | 42 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 62 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Délka [mm] | 73 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 194 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 64 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9,12 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 73 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 84,50 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 194 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 64 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9,12 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | N47 D20 C |
|---|---|
| Délka [mm] | 73 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 190 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 64 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | N47 D20 C |
|---|---|
| Délka [mm] | 73 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 190 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 64 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | N47 D20 C |
|---|---|
| Délka [mm] | 73 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,50 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 190 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 64 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | N47D20C |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 117 |
| výška komprese [mm] | 42 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 62 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | N47D20C |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 117 |
| výška komprese [mm] | 42 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 62 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | N47D20C |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,50 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 117 |
| výška komprese [mm] | 42 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 62 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | N47 D20 A |
|---|---|
| Délka [mm] | 73 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83,96 mm |
| povrch | nátěr |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 198 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 64 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | N47 D20 A |
|---|---|
| Délka [mm] | 73 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,21 mm |
| povrch | nátěr |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 198 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 64 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | N47 D20 A |
|---|---|
| Délka [mm] | 73 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,46 mm |
| povrch | nátěr |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
| Číslo produkce | 84 L 198 |
| výška komprese [mm] | 47 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
| Délka čepu [mm] | 64 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost