NISSAN KUBISTAR Krabice (X76) dCi 85 - Píst od 4/2006 do 10/2009, 1461 ccm, 62 kW, 84 hp, K9K 276, K9K 718, Krabice
| Kód motoru | K9K 276 |
|---|---|
| Délka [mm] | 66,0 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76,5 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26,0 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| Číslo produkce | 76 L 114 |
| výška komprese [mm] | 41,4 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 39,65 mm |
| Délka čepu [mm] | 60,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,0 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,25 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,06 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 35565 |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| číslo dílu | 61824 |
| číslo dílu | 61826 |
| číslo dílu | 66993 |
| Číslo produkce | 076M14 |
| výška komprese [mm] | 41,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,4 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,065 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 35565 |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76,5 mm |
| opravný stupeň | 0,50 |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| číslo dílu | 61825 |
| číslo dílu | 61827 |
| číslo dílu | 66994 |
| Číslo produkce | 076M14 |
| výška komprese [mm] | 41,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,4 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,065 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 718 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,8 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 718 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76,50 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,8 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 39,7 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 718 |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 77 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,8 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 718 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,6 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 718 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76,50 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,6 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost