RENAULT TALISMAN (LP_) 2.0 Blue dCi 190 (LPAL, LPAM) - Píst od 7/2021 do 3/2022, 1997 ccm, 139 kW, 189 hp, M9R 650, M9R 712, limuzína
| Kód motoru | M9R712 |
|---|---|
| Délka [mm] | 73,9 mm |
| Vrtání válce [mm] | 85 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. ET 2.00 PVD |
| číslo dílu | 2. M1.75 IFU Cr |
| číslo dílu | 3. DSF2.00 CrK |
| Číslo produkce | 85 L 145 |
| výška komprese [mm] | 47,833 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 50 mm |
| Délka čepu [mm] | 67,5 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 16,2 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M9R712 |
|---|---|
| Délka [mm] | 73,9 mm |
| Vrtání válce [mm] | 85,25 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. ET 2.00 PVD |
| číslo dílu | 2. M1.75 IFU Cr |
| číslo dílu | 3. DSF2.00 CrK |
| Číslo produkce | 85 L 145 |
| výška komprese [mm] | 47,833 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 50 mm |
| Délka čepu [mm] | 67,5 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 16,2 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 37216 |
|---|---|
| Číslo motoru do | 040600 |
| Délka [mm] | 76,00 mm |
| Průměr díry [mm] | 84,00 mm |
| Průměr čepu [mm] | 30 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| číslo dílu | PR38 (2.5/2.0/2.0) |
| výška komprese [mm] | 47,9 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 65 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | -0,30 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,07 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 37216 |
|---|---|
| Číslo motoru do | 040600 |
| Délka [mm] | 76,00 mm |
| Průměr díry [mm] | 84,50 mm |
| Průměr čepu [mm] | 30 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| číslo dílu | PR38 (2.5/2.0/2.0) |
| výška komprese [mm] | 47,9 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 65 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | -0,30 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,07 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M9R712 |
|---|---|
| Délka [mm] | 73,9 mm |
| Vrtání válce [mm] | 85,50 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. ET 2.00 PVD |
| číslo dílu | 2. M1.75 IFU Cr |
| číslo dílu | 3. DSF2.00 CrK |
| Číslo produkce | 85 L 145 |
| výška komprese [mm] | 47,833 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 50 mm |
| Délka čepu [mm] | 67,5 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 16,2 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Dostupnost