FORD TRANSIT autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 TDCi - Píst od 4/2006 do 8/2014, 2402 ccm, 103 kW, 140 hp, H9FD, autobus
| TECDOC-číslo motoru | 24457 |
|---|---|
| Délka [mm] | 80,50 mm |
| Vrt O [mm] | 89,91 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| číslo dílu | PR115 (2.0/2.0/2.0) |
| výška komprese [mm] | 53,5 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 71,1 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | -16,30 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,06 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24457 |
|---|---|
| Délka [mm] | 80,50 mm |
| Vrt O [mm] | 89,91 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| číslo dílu | PR115 (2.0/2.0/2.0) |
| výška komprese [mm] | 53,5 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 71,1 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | -16,30 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,06 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 80,5 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 89,91 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 2 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 2 P |
| číslo dílu | 3. DSF 2 N |
| Číslo produkce | 89 L 132 |
| výška komprese [mm] | 53,5 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,1 mm |
| Délka čepu [mm] | 71,1 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,6 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,03 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 80,5 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 90,16 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 2 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 2 P |
| číslo dílu | 3. DSF 2 N |
| Číslo produkce | 89 L 132 |
| výška komprese [mm] | 53,5 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,1 mm |
| Délka čepu [mm] | 71,1 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,6 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,03 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 80,5 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 90,41 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 2 CrK |
| číslo dílu | 2. NM 2 P |
| číslo dílu | 3. DSF 2 N |
| Číslo produkce | 89 L 132 |
| výška komprese [mm] | 53,5 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,1 mm |
| Délka čepu [mm] | 71,1 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,6 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,03 mm |
Dostupnost