RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J) - Píst od 10/2007 do 12/2015, 1461 ccm, 81 kW, 110 hp, K9K 780, K9K 782, K9K 846, Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 20817 |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 76,5 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s pístním kroužkem |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| výška komprese [mm] | 41,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,8 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,43 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 27990 |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| výška komprese [mm] | 41,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 13,5 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K782 |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 77 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,8 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 13,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K782 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,6 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 13,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K782 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76,50 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,6 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 13,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 780 |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 77 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,8 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 780 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,6 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 780 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76,50 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,6 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost