OPEL AGILA (B) (H08) 1.3 CDTI (F68) - Píst od 4/2008 do 4/2010, 1248 ccm, 55 kW, 75 hp, D13A, Z 13 DTJ, Šikmá zadní část
| Kód motoru | Z 13 DTJ |
|---|---|
| Délka [mm] | 63,4 mm |
| Vrtání válce [mm] | 69,6 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 23 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
| číslo dílu | 2. M 1.5 N P |
| číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
| Číslo produkce | 70 L 84 |
| výška komprese [mm] | 40,43 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 38 mm |
| Délka čepu [mm] | 56,6 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,4 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,04 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,04 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,075 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | Z 13 DTJ |
|---|---|
| Délka [mm] | 63,4 mm |
| Vrtání válce [mm] | 69,8 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 23 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
| číslo dílu | 2. M 1.5 N P |
| číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
| Číslo produkce | 70 L 84 |
| výška komprese [mm] | 40,43 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 38 mm |
| Délka čepu [mm] | 56,6 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,4 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,04 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,04 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,075 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | Z 13 DTJ |
|---|---|
| Délka [mm] | 63,4 mm |
| Vrtání válce [mm] | 70,0 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 23 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
| číslo dílu | 2. M 1.5 N P |
| číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
| Číslo produkce | 70 L 84 |
| výška komprese [mm] | 40,43 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 38 mm |
| Délka čepu [mm] | 56,6 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,4 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,04 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,04 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,075 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | Z 13 DTJ |
|---|---|
| Délka [mm] | 62,4 mm |
| Vrtání válce [mm] | 69,6 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 23 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
| číslo dílu | 2. M 1.5 N P |
| číslo dílu | 3. DSF 2.0 Cr |
| Číslo produkce | 70 L 110 |
| výška komprese [mm] | 40,43 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 38 mm |
| Délka čepu [mm] | 56,8 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,4 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,25 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | Z 13 DTJ |
|---|---|
| Délka [mm] | 62,4 mm |
| Vrtání válce [mm] | 69,8 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 23 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| Číslo produkce | 70 L 110 |
| výška komprese [mm] | 40,43 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 38 mm |
| Délka čepu [mm] | 56,8 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,4 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 7,5 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,25 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23364 |
|---|---|
| Délka [mm] | 63,43 mm |
| Průměr díry [mm] | 69,60 mm |
| Průměr čepu [mm] | 23 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| číslo dílu | 9282 (2.0/1.5/2.0) |
| výška komprese [mm] | 40,43 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 37 mm |
| Délka čepu [mm] | 56,7 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | -12,40 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | -1,00 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23364 |
|---|---|
| Délka [mm] | 63,43 mm |
| Průměr díry [mm] | 70,00 mm |
| Průměr čepu [mm] | 23 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| číslo dílu | 9282 (2.0/1.5/2.0) |
| výška komprese [mm] | 40,43 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 37 mm |
| Délka čepu [mm] | 56,7 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | -12,40 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | -1,00 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,4 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23364 |
|---|---|
| Délka [mm] | 63,43 mm |
| Průměr díry [mm] | 70,20 mm |
| Průměr čepu [mm] | 23 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| číslo dílu | 9282 (2.0/1.5/2.0) |
| výška komprese [mm] | 40,43 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 37 mm |
| Délka čepu [mm] | 56,7 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | -12,40 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | -1,00 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,6 mm |
Dostupnost