PEUGEOT BOXER autobus (230P) 2.5 DT - Píst od 10/1997 do 11/2001, 2499 ccm, 62 kW, 84 hp, 8140.67, autobus
| Délka [mm] | 89,0 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 93,0 mm |
| povrch | tvrdě eloxováno |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32,0 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 3.0 Cr |
| číslo dílu | 2. M2.0 IWU Mo |
| číslo dílu | 3. DSF3.0 Cr P |
| Číslo produkce | 93 V 115 |
| výška komprese [mm] | 54,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 75,2 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,2 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 89,0 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 93,6 mm |
| povrch | tvrdě eloxováno |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32,0 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R 3.0 Cr |
| číslo dílu | 2. M2.0 IWU Mo |
| číslo dílu | 3. DSF 3.0 Cr |
| Číslo produkce | 93 V 115 |
| výška komprese [mm] | 54,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 75,2 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,2 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 89,0 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 93,0 mm |
| povrch | tvrdě eloxováno |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32,0 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1.T3.0 15° Cr P |
| číslo dílu | 2. M2.0 IWU Mo |
| číslo dílu | 3. DSF3.0 Cr P |
| Číslo produkce | 93 L 80 |
| výška komprese [mm] | 54,0 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 29 mm |
| Délka čepu [mm] | 75,2 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,2 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 7,6 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,09 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 89,0 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 93,4 mm |
| povrch | tvrdě eloxováno |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32,0 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1.T3.0 15° Cr P |
| číslo dílu | 2. M2.0 IWU Mo |
| číslo dílu | 3. DSF3.0 Cr P |
| Číslo produkce | 93 L 80 |
| výška komprese [mm] | 54,0 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 29 mm |
| Délka čepu [mm] | 75,2 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,2 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 7,6 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,09 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 89,0 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 93,6 mm |
| povrch | tvrdě eloxováno |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32,0 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1.T3.0 15° Cr P |
| číslo dílu | 2. M2.0 IWU Mo |
| číslo dílu | 3. DSF3.0 Cr P |
| Číslo produkce | 93 L 80 |
| výška komprese [mm] | 54,0 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 29 mm |
| Délka čepu [mm] | 75,2 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,2 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 7,6 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,09 mm |
Dostupnost