ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) - Píst od 5/2008 do 9/2010, 1910 ccm, 125 kW, 170 hp, 937 A6.000, kupé
TECDOC-číslo motoru | 24643 |
---|---|
Výška [mm] | 72,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 82 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 30 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-146100-00 |
Číslo produkce | 08269-503 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 41,5 mm |
Délka čepu [mm] | 67 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,4 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,07 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,02 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,06 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 24643 |
---|---|
Výška [mm] | 72,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 82,4 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 29,98 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-146106-00 |
Číslo produkce | 08269-503 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 41,5 mm |
Délka čepu [mm] | 67 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,4 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,07 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,02 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,4 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 72,5 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 82,00 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 30 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. NM 2.0 P |
číslo dílu | 3. DSF2.0 Cr P |
Číslo produkce | 82 L 259 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 41,5 mm |
Délka čepu [mm] | 67 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,4 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 8,87 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,07 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,02 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 72,5 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 82,20 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 30 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. NM 2.0 P |
číslo dílu | 3. DSF2.0 Cr P |
Číslo produkce | 82 L 259 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 41,5 mm |
Délka čepu [mm] | 67 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,4 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 8,87 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,07 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,02 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 72,5 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 82,40 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 30 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. NM 2.0 P |
číslo dílu | 3. DSF2.0 Cr P |
Číslo produkce | 82 L 259 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 41,5 mm |
Délka čepu [mm] | 67 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,4 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 8,87 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,07 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,02 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost