TOYOTA LAND CRUISER (_J6_) 4.0 Turbo-D (HJ61_V, HJ61) - Píst od 10/1985 do 12/1989, 3980 ccm, 100 kW, 136 hp, 12HT, uzavřený terénní vůz
| celková výška [mm] | 102,3 mm |
|---|---|
| Průměr válcového pístu [mm] | 91 mm |
| výška komprese [mm] | 52,5 mm |
Dostupnost
| celková výška [mm] | 102,3 mm |
|---|---|
| Průměr válcového pístu [mm] | 91,5 mm |
| výška komprese [mm] | 52,5 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,50 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4931 |
|---|---|
| Výška [mm] | 91,3 mm |
| Vrtání válce [mm] | 91 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 08-529400-00DR |
| výška komprese [mm] | 56,3 mm |
| Délka čepu [mm] | 77 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,03 mm |
Dostupnost
| celková výška [mm] | 102,3 mm |
|---|---|
| Průměr válcového pístu [mm] | 91 mm |
| výška komprese [mm] | 52,5 mm |
Dostupnost
| celková výška [mm] | 102,3 mm |
|---|---|
| Průměr válcového pístu [mm] | 91,5 mm |
| výška komprese [mm] | 52,5 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,50 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 91,3 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 91,0 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32,0 mm |
| číslo dílu | 1. ET 2.5 N |
| číslo dílu | 2. R 2.5 Cr P |
| číslo dílu | 3. DSF4.0 Cr P |
| Číslo produkce | 91 V 31 |
| výška komprese [mm] | 56,3 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 77,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,0 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 91,3 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 91,25 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32,0 mm |
| číslo dílu | 1. ET 2.5 N |
| číslo dílu | 2. R 2.5 Cr P |
| číslo dílu | 3. DSF4.0 Cr P |
| Číslo produkce | 91 V 31 |
| výška komprese [mm] | 56,3 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 77,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,0 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 91,3 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 91,5 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 32,0 mm |
| číslo dílu | 1. ET 2.5 N |
| číslo dílu | 2. R 2.5 Cr P |
| číslo dílu | 3. DSF4.0 Cr P |
| Číslo produkce | 91 V 31 |
| výška komprese [mm] | 56,3 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 77,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,0 mm |
Dostupnost
| celková výška [mm] | 102,3 mm |
|---|---|
| Průměr válcového pístu [mm] | 91 mm |
| výška komprese [mm] | 52,5 mm |
Dostupnost
| celková výška [mm] | 102,3 mm |
|---|---|
| Průměr válcového pístu [mm] | 91,5 mm |
| výška komprese [mm] | 52,5 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,50 mm |
Dostupnost