RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.5 dCi (KZ1M, KZ1W, KZ0R) - Píst od 2/2009 do 8/2015, 1461 ccm, 78 kW, 106 hp, K9K 832, K9K 836, K9K 846, kombi
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 24579 |
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| číslo dílu | 61824 |
| číslo dílu | 61826 |
| číslo dílu | 66993 |
| Číslo produkce | 076M14 |
| výška komprese [mm] | 41,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 13,5 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,4 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,065 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 24579 |
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76,5 mm |
| opravný stupeň | 0,50 |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| číslo dílu | 61825 |
| číslo dílu | 61827 |
| číslo dílu | 66994 |
| Číslo produkce | 076M14 |
| výška komprese [mm] | 41,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 13,5 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,4 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,065 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23521 |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s pístním kroužkem |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| výška komprese [mm] | 41,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,8 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,43 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23521 |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 76,5 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s pístním kroužkem |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| výška komprese [mm] | 41,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,8 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,43 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23743 |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| výška komprese [mm] | 41,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 13,5 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 846 |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 77 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,8 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 13,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 846 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,6 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 13,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 846 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76,50 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,6 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 47 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 13,5 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 832 |
|---|---|
| Délka [mm] | 66 mm |
| Vrtání válce [mm] | 77 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,8 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 832 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,6 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| Kód motoru | K9K 832 |
|---|---|
| Délka [mm] | 65,8 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76,50 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. R2.0 IF CrK |
| číslo dílu | 2. M 2.0 IFU |
| číslo dílu | 3. DSF 2.5 N |
| Číslo produkce | 76 L 157 |
| výška komprese [mm] | 41,6 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 49 mm |
| Délka čepu [mm] | 60 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,9 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,3 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23743 |
|---|---|
| Výška [mm] | 49,5 mm |
| Vrtání válce [mm] | 76 mm |
| Průměr čepu [mm] | 26 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
| Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
| číslo dílu | 08-123400-50 |
| výška komprese [mm] | 32,44 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 46,82 mm |
| Délka čepu [mm] | 41 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 12,85 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,45 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,25 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23743 |
|---|---|
| pro OE číslo | A607 030 18 00 |
| Materiál | ocel |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23743 |
|---|---|
| pro OE číslo | A607 030 18 00 |
| Materiál | ocel |
| Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost