HYUNDAI H-1 / STAREX autobus (A1) 2.5 TD - Píst od 6/1997 do 4/2004, 2476 ccm, 59 kW, 80 hp, D4BF, autobus
| Délka [mm] | 88,7 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 91,1 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 29 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. ET 2.5 Cr P |
| číslo dílu | 2. ET 2.0 Cr P |
| číslo dílu | 3. DSF4.0 Cr P |
| Číslo produkce | 91 V 36 |
| výška komprese [mm] | 48,7 mm |
| Délka čepu [mm] | 75 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,1 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 15 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 88,7 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 91,35 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 29 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. ET 2.5 Cr P |
| číslo dílu | 2. ET 2.0 Cr P |
| číslo dílu | 3. DSF4.0 Cr P |
| Číslo produkce | 91 V 36 |
| výška komprese [mm] | 48,7 mm |
| Délka čepu [mm] | 75 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,1 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 15 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 88,7 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 91,6 mm |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr čepu [mm] | 29 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
| číslo dílu | 1. ET 2.5 Cr P |
| číslo dílu | 2. ET 2.0 Cr P |
| číslo dílu | 3. DSF4.0 Cr P |
| Číslo produkce | 91 V 36 |
| výška komprese [mm] | 48,7 mm |
| Délka čepu [mm] | 75 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,1 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 15 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost