BMW 3 Kabriolet (E30) 316 i Baur TC - Kompletní píst od 9/1987 do 12/1989, 1596 ccm, 73 kW, 99 hp, M40 B16 (164E1), Kabriolet
| TECDOC-číslo motoru | 28367 |
|---|---|
| Výška [mm] | 67,2 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
| Průměr čepu [mm] | 22 mm |
| číslo dílu | 08-702605-00 |
| Číslo produkce | 08432 |
| výška komprese [mm] | 41,15 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 70 mm |
| Délka čepu [mm] | 54 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,75 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,25 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28367 |
|---|---|
| Výška [mm] | 67,2 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,5 mm |
| Průměr čepu [mm] | 22 mm |
| číslo dílu | 08-702607-00 |
| Číslo produkce | 08432 |
| výška komprese [mm] | 41,15 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 70 mm |
| Délka čepu [mm] | 54 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,75 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M40 B16 (164E1) |
|---|---|
| Délka [mm] | 58,2 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,0 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr čepu [mm] | 22,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.5 IF Cr |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. SSF 3.0 |
| Číslo produkce | 84 V 156 |
| výška komprese [mm] | 36,15 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 70,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 52,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,75 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,020 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 58,2 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr čepu [mm] | 22,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.5 IF Cr |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. SSF 3.0 |
| Číslo produkce | 84 V 156 |
| výška komprese [mm] | 36,15 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 70,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 52,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,75 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,020 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M40 B16 (164E1) |
|---|---|
| Délka [mm] | 58,2 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,5 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr čepu [mm] | 22,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.5 IF Cr |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. SSF 3.0 |
| Číslo produkce | 84 V 156 |
| výška komprese [mm] | 36,15 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 70,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 52,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,75 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,020 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M40 B16 C |
|---|---|
| Délka [mm] | 67,2 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,0 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr čepu [mm] | 22,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.5 IF Cr |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. SSF 3.0 |
| Číslo produkce | 84 V 122 |
| výška komprese [mm] | 41,15 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 70,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,75 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,02 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M40 B16 C |
|---|---|
| Délka [mm] | 67,2 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr čepu [mm] | 22,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.5 IF Cr |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. SSF 3.0 |
| Číslo produkce | 84 V 122 |
| výška komprese [mm] | 41,15 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 70,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,75 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,02 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M40 B16 C |
|---|---|
| Délka [mm] | 67,2 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,5 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr čepu [mm] | 22,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.5 IF Cr |
| číslo dílu | 2. NM 1.75 |
| číslo dílu | 3. SSF 3.0 |
| Číslo produkce | 84 V 122 |
| výška komprese [mm] | 41,15 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 70,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 2,75 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,02 mm |
Dostupnost