FIAT MAREA (185_) 1.9 JTD 110 (185AXT1A) - Kompletní píst od 9/2000 do 8/2002, 1910 ccm, 81 kW, 110 hp, 186 A6.000, limuzína
TECDOC-číslo motoru | 15831 |
---|---|
Výška [mm] | 72,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 82 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-107900-00 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37,5 mm |
Délka čepu [mm] | 65 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 17,5 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,8 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,08 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15831 |
---|---|
Výška [mm] | 72,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 82,6 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-107908-00 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37,5 mm |
Délka čepu [mm] | 65 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 17,5 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,8 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,6 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15831 |
---|---|
Výška [mm] | 72,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 82 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-124000-00 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37,5 mm |
Délka čepu [mm] | 65 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 17,5 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,55 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Objem prohlubně pístu [cm3] | 19,91 cm3 |
Vůle pístu [mm] | 0,08 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15831 |
---|---|
Výška [mm] | 72,5 mm |
Vrtání válce [mm] | 82,6 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-124008-00 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37,5 mm |
Délka čepu [mm] | 65 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 17,5 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,55 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,6 mm |
Objem prohlubně pístu [cm3] | 19,91 cm3 |
Dostupnost
Délka [mm] | 72,5 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 82,0 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26,0 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. NM 2.0 P |
číslo dílu | 3. DSF2.0 Cr P |
Číslo produkce | 82 L 132 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37,4 mm |
Délka čepu [mm] | 65,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 17,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,5 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,075 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 72,5 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 82,4 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26,0 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. NM 2.0 P |
číslo dílu | 3. DSF2.0 Cr P |
Číslo produkce | 82 L 132 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37,4 mm |
Délka čepu [mm] | 65,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 17,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,5 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,075 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 72,5 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 82,6 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 26,0 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez chladicího kanálu |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 2.0 CrK |
číslo dílu | 2. NM 2.0 P |
číslo dílu | 3. DSF2.0 Cr P |
Číslo produkce | 82 L 132 |
výška komprese [mm] | 46,5 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 37,4 mm |
Délka čepu [mm] | 65,0 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 17,3 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 0,5 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,075 mm |
Dostupnost