BMW 5 (E28) 525 e - Kompletní píst od 9/1985 do 12/1987, 2693 ccm, 95 kW, 129 hp, M20 B27 (276EB), M20 B27 (276KB), limuzína
| Kód motoru | M20 B27 (276EB) |
|---|---|
| Délka [mm] | 77,7 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,00 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.5 IF Cr |
| číslo dílu | 2. NM 2.0 |
| číslo dílu | 3. G 4.0 |
| Číslo produkce | 84 V 92 |
| výška komprese [mm] | 35,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 65,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,5 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,2 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,020 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M20 B27 (276EB) |
|---|---|
| Délka [mm] | 77,7 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
| Číslo produkce | 84 V 92 |
| výška komprese [mm] | 35,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 65,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,5 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,2 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,020 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M20 B27 (276EB) |
|---|---|
| Délka [mm] | 77,7 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,50 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
| Číslo produkce | 84 V 92 |
| výška komprese [mm] | 35,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 65,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,5 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,2 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,020 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M20 B27 (276KB) |
|---|---|
| Délka [mm] | 77,7 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,0 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.5 IF Cr |
| číslo dílu | 2. NM 2.0 |
| číslo dílu | 3. G 4.0 |
| Číslo produkce | 84 V 114 |
| výška komprese [mm] | 35,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 59,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,99 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,020 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M20 B27 (276KB) |
|---|---|
| Délka [mm] | 77,7 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.5 IF Cr |
| číslo dílu | 2. NM 2.0 |
| číslo dílu | 3. G 4.0 |
| Číslo produkce | 84 V 114 |
| výška komprese [mm] | 35,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 59,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,99 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,020 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | M20 B27 (276KB) |
|---|---|
| Délka [mm] | 77,7 mm |
| Vrtání válce [mm] | 84,5 mm |
| povrch | pocínováno |
| Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
| Číslo produkce | 84 V 114 |
| výška komprese [mm] | 35,7 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 59,0 mm |
| Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 0,9 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,99 mm |
| Vůle pístu [mm] | 0,020 mm |
Dostupnost