BMW X3 (E83) xDrive 20 d - Kompletní píst od 9/2008 do 8/2010, 1995 ccm, 130 kW, 177 hp, N47 D20 A, N47 D20 C, SUV
Délka [mm] | 73 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 84,00 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
Číslo produkce | 84 L 194 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 64 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,12 mm |
Dostupnost
Kód motoru | N47 D20 C |
---|---|
Délka [mm] | 73 mm |
Vrtání válce [mm] | 84 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
Číslo produkce | 84 L 190 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 64 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 19922 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/2009 |
pro OE číslo | 11 25 7 803 033 |
Výška [mm] | 73 mm |
Vrtání válce [mm] | 84 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-432200-10 |
Číslo produkce | 7.0840bb170 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 63 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 19922 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/2009 |
Výška [mm] | 73 mm |
Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-432205-30 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 63 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,25 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 19922 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/2009 |
Výška [mm] | 73 mm |
Vrtání válce [mm] | 84,5 mm |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | pro trapézovou ojnici |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 08-432207-30 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 63 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 24405 |
---|---|
Rok výroby od | 03/2009 |
Konstrukční rok do | 02/2009 |
Délka [mm] | 73,00 mm |
Vrt O [mm] | 84,00 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
číslo dílu | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 64 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Větší rozměr [mm] | 0 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
zohlednit rozměry | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 24405 |
---|---|
Rok výroby od | 03/2009 |
Konstrukční rok do | 02/2009 |
Délka [mm] | 73,00 mm |
Vrt O [mm] | 84,50 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
číslo dílu | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 64 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
zohlednit rozměry | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 24405 |
---|---|
Rok výroby od | 03/2009 |
Konstrukční rok do | 02/2009 |
Délka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 84,00 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
číslo dílu | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
výška komprese [mm] | 42 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 62 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Větší rozměr [mm] | 0 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 24405 |
---|---|
Rok výroby od | 03/2009 |
Konstrukční rok do | 02/2009 |
Délka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 84,25 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
číslo dílu | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
výška komprese [mm] | 42 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 62 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,25 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 24405 |
---|---|
Rok výroby od | 03/2009 |
Konstrukční rok do | 02/2009 |
Délka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 84,50 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
číslo dílu | PR11 (1.75/1.75/2.0) |
výška komprese [mm] | 42 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 62 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Větší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
Dostupnost
Délka [mm] | 73 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
Číslo produkce | 84 L 194 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 64 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,12 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 73 mm |
---|---|
Vrtání válce [mm] | 84,50 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
Číslo produkce | 84 L 194 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 64 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 15,25 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,12 mm |
Dostupnost
Kód motoru | N47 D20 C |
---|---|
Délka [mm] | 73 mm |
Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
Číslo produkce | 84 L 190 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 64 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
Dostupnost
Kód motoru | N47 D20 C |
---|---|
Délka [mm] | 73 mm |
Vrtání válce [mm] | 84,50 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
Číslo produkce | 84 L 190 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 64 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
Dostupnost
Kód motoru | N47D20C |
---|---|
Délka [mm] | 66 mm |
Vrtání válce [mm] | 84 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
Číslo produkce | 84 L 117 |
výška komprese [mm] | 42 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 62 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Dostupnost
Kód motoru | N47D20C |
---|---|
Délka [mm] | 66 mm |
Vrtání válce [mm] | 84,25 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
Číslo produkce | 84 L 117 |
výška komprese [mm] | 42 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 62 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Dostupnost
Kód motoru | N47D20C |
---|---|
Délka [mm] | 66 mm |
Vrtání válce [mm] | 84,50 mm |
povrch | nátěr |
mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
Průměr šroubu - O [mm] | 28 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2.00 Cr |
Číslo produkce | 84 L 117 |
výška komprese [mm] | 42 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 62 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9 mm |
Dostupnost
Kód motoru | N47 D20 A |
---|---|
Délka [mm] | 73 mm |
Vrtání válce [mm] | 83,96 mm |
povrch | nátěr |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
Číslo produkce | 84 L 198 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 64 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
Kód motoru | N47 D20 A |
---|---|
Délka [mm] | 73 mm |
Vrtání válce [mm] | 84,21 mm |
povrch | nátěr |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
Číslo produkce | 84 L 198 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 64 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
Kód motoru | N47 D20 A |
---|---|
Délka [mm] | 73 mm |
Vrtání válce [mm] | 84,46 mm |
povrch | nátěr |
Průměr šroubu - O [mm] | 32 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | s chladicím kanálem |
Doplňující výrobek/info 2 | s nosičem pístního kroužku |
číslo dílu | 1. R 1.75 CrK |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. DSF 2 Cr |
Číslo produkce | 84 L 198 |
výška komprese [mm] | 47 mm |
Průměr výbrusu [mm] | 47,5 mm |
Délka čepu [mm] | 64 mm |
Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 14,5 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,1 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost