ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) - Kompletní píst od 6/1995 do 10/2005, 1970 ccm, 110 kW, 150 hp, AR 16201, AR 32310, kupé
| Kód motoru | AR 32310 |
|---|---|
| Délka [mm] | 51,3 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83,4 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 20 mm |
| Číslo produkce | 83 L 134 |
| výška komprese [mm] | 31,3 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 69 mm |
| Délka čepu [mm] | 52 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,4 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 6,7 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 3,6 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | AR 16201 |
|---|---|
| Délka [mm] | 56,0 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83,0 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 20,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.2 Cr |
| číslo dílu | 2. NM 1.5 P |
| číslo dílu | 3. DSF 3.0 P |
| Číslo produkce | 83 V 78 |
| výška komprese [mm] | 32,0 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 69 mm |
| Délka čepu [mm] | 51,8 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,1 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 7 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 3,4 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,8 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4188 |
|---|---|
| Výška [mm] | 56 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 20 mm |
| číslo dílu | 08-110900-00 |
| výška komprese [mm] | 32 mm |
| Délka čepu [mm] | 52 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,1 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4188 |
|---|---|
| Výška [mm] | 56 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83,4 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 20 mm |
| číslo dílu | 08-110906-00 |
| výška komprese [mm] | 32 mm |
| Délka čepu [mm] | 52 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,1 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,4 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 15391 |
|---|---|
| Rok výroby od | 10/2000 |
| Výška [mm] | 51,3 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 20 mm |
| číslo dílu | 08-145300-00 |
| výška komprese [mm] | 31,3 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 69 mm |
| Délka čepu [mm] | 52 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,8 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 15391 |
|---|---|
| Rok výroby od | 10/2000 |
| Výška [mm] | 51,3 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83,4 mm |
| Průměr šroubu - O [mm] | 20 mm |
| číslo dílu | 08-145306-00 |
| výška komprese [mm] | 31,3 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 69 mm |
| Délka čepu [mm] | 52 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,8 mm |
| Větší rozměr [mm] | 0,4 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | AR 16201 |
|---|---|
| Délka [mm] | 56,0 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83,4 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 20,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.2 Cr |
| číslo dílu | 2. NM 1.5 P |
| číslo dílu | 3. DSF 3.0 P |
| Číslo produkce | 83 V 78 |
| výška komprese [mm] | 32,0 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 69 mm |
| Délka čepu [mm] | 51,8 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,1 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 7 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 3,4 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,8 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | AR 16201 |
|---|---|
| Délka [mm] | 56,0 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83,6 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 20,0 mm |
| číslo dílu | 1. R 1.2 Cr |
| číslo dílu | 2. NM 1.5 P |
| číslo dílu | 3. DSF 3.0 P |
| Číslo produkce | 83 V 78 |
| výška komprese [mm] | 32,0 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 69 mm |
| Délka čepu [mm] | 51,8 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,1 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 7 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 3,4 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 0,8 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,04 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 51,3 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 83,0 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 20 mm |
| Číslo produkce | 83 L 134 |
| výška komprese [mm] | 31,3 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 69 mm |
| Délka čepu [mm] | 52 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,4 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 6,7 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 3,6 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | AR 32310 |
|---|---|
| Délka [mm] | 51,3 mm |
| Vrtání válce [mm] | 83,6 mm |
| povrch | nátěr |
| mechanicky obrobeno | s dutinou/výřezem pro olejovou trysku |
| Průměr šroubu - O [mm] | 20 mm |
| Číslo produkce | 83 L 134 |
| výška komprese [mm] | 31,3 mm |
| Průměr výbrusu [mm] | 69 mm |
| Délka čepu [mm] | 52 mm |
| Hloubka výbrusu (žlábku) 1 [mm] | 3,4 mm |
| Výška horní části pístu [mm] | 6,7 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 3,6 mm |
| Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,4 mm |
| Typ ojnice | Trapezpleuel (trapézová ojnice) |
| Vůle pístu [mm] | 0,05 mm |
Dostupnost