BMW 3 (E36) 320 i - Kompletní píst od 1/1991 do 2/1998, 1990 ccm, 110 kW, 150 hp, M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2), M52 B20 (206S3), limuzína
Kód motoru | M50 B20 (206S2) |
---|---|
Délka [mm] | 50,8 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,00 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
číslo dílu | 1. R 1.5 Cr |
číslo dílu | 2. NM 1.5 |
číslo dílu | 3. SSF 2.0 |
Číslo produkce | 80 V 204 |
výška komprese [mm] | 31,64 mm |
Délka čepu [mm] | 51,0 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 2,94 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,02 mm |
Dostupnost
Kód motoru | M50 B20 (206S2) |
---|---|
Délka [mm] | 50,8 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,25 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
číslo dílu | 1. R 1.5 Cr |
číslo dílu | 2. NM 1.5 |
číslo dílu | 3. SSF 2.0 |
Číslo produkce | 80 V 204 |
výška komprese [mm] | 31,64 mm |
Délka čepu [mm] | 51,0 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 2,94 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,02 mm |
Dostupnost
Kód motoru | M50 B20 (206S2) |
---|---|
Délka [mm] | 50,8 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,50 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
číslo dílu | 1. R 1.5 Cr |
číslo dílu | 2. NM 1.5 |
číslo dílu | 3. SSF 2.0 |
Číslo produkce | 80 V 204 |
výška komprese [mm] | 31,64 mm |
Délka čepu [mm] | 51,0 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 7 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 2,94 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,02 mm |
Dostupnost
Kód motoru | M50 B20 (206S2) |
---|---|
Délka [mm] | 62,4 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,0 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
číslo dílu | 1. R 1.5 Cr |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. SSF 3.0 |
Číslo produkce | 80 V 197 |
výška komprese [mm] | 42,4 mm |
Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 8,7 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 3,1 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,3 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,02 mm |
Dostupnost
Kód motoru | M50 B20 (206S2) |
---|---|
Délka [mm] | 62,4 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,5 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
číslo dílu | 1. R 1.5 Cr |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. SSF 3.0 |
Číslo produkce | 80 V 197 |
výška komprese [mm] | 42,4 mm |
Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 8,7 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 3,1 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 1,3 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,02 mm |
Dostupnost
Kód motoru | M50 B20 (206S2) |
---|---|
Délka [mm] | 62,8 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,0 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
číslo dílu | 1. R 1.5 Cr |
číslo dílu | 2. NM 1.75 |
číslo dílu | 3. SSF 3.0 |
Číslo produkce | 80 V 197 |
výška komprese [mm] | 42,8 mm |
Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,71 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 3,53 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Vůle pístu [mm] | 0,020 mm |
Dostupnost
Kód motoru | M50 B20 (206S2) |
---|---|
Délka [mm] | 62,8 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,25 mm |
povrch | pocínováno |
Průměr šroubu - O [mm] | 22,0 mm |
Číslo produkce | 80 V 197 |
výška komprese [mm] | 42,8 mm |
Délka čepu [mm] | 54,0 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,71 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 3,53 mm |
Vůle pístu [mm] | 0,020 mm |
Dostupnost
Kód motoru | M52 B20 (206S3) |
---|---|
Délka [mm] | 54,6 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,0 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 22 mm |
číslo dílu | 1. R 1.5 Cr |
číslo dílu | 2. NM 1.5 |
číslo dílu | 3. SSF 2.0 |
Číslo produkce | 80 L 175 |
výška komprese [mm] | 32,2 mm |
Délka čepu [mm] | 51 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,4 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 4,5 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 3,2 mm |
Dostupnost
Kód motoru | M52 B20 (206S3) |
---|---|
Délka [mm] | 54,6 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,25 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 22 mm |
číslo dílu | 1. R 1.5 Cr |
číslo dílu | 2. NM 1.5 |
číslo dílu | 3. SSF 2.0 |
Číslo produkce | 80 L 175 |
výška komprese [mm] | 32,2 mm |
Délka čepu [mm] | 51 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,4 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 4,5 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 3,2 mm |
Dostupnost
Kód motoru | M52 B20 (206S3) |
---|---|
Délka [mm] | 54,6 mm |
Vrtání válce [mm] | 80,5 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 22 mm |
číslo dílu | 1. R 1.5 Cr |
číslo dílu | 2. NM 1.5 |
číslo dílu | 3. SSF 2.0 |
Číslo produkce | 80 L 175 |
výška komprese [mm] | 32,2 mm |
Délka čepu [mm] | 51 mm |
Výška horní části pístu [mm] | 9,4 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 4,5 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 3,2 mm |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 28376 |
Délka [mm] | 62,8 mm |
Vrtání válce [mm] | 80 mm |
Průměr šroubu - O [mm] | 22 mm |
číslo dílu | RI1126 |
číslo dílu | RI1127 |
číslo dílu | RI1128 |
Číslo produkce | 80V197 |
výška komprese [mm] | 42,8 mm |
Délka čepu [mm] | 54 mm |
Hloubka kapsy ventilu 1 [mm] | 1,71 mm |
Hloubka kapsy ventilu 2 [mm] | 3,53 mm |
Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost