MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) - Příčné rameno od 11/2005 do 12/2015, 2477 ccm, 100 kW, 136 hp, 4D56-HP, pick-up
| Typ spojení | příčné rameno |
|---|---|
| montovaná strana | nahoře |
| montovaná strana | pravá přední |
| Vnější závit [mm] | M14X1,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 14 mm |
| celková výška [mm] | 83,5 mm |
Dostupnost
| Typ spojení | příčné rameno |
|---|---|
| montovaná strana | levá přední |
| montovaná strana | spodní |
| Vnější závit [mm] | 16X1,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| celková výška [mm] | 100 mm |
Dostupnost
| Typ spojení | příčné rameno |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední |
| montovaná strana | spodní |
| Vnější závit [mm] | 16X1,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| celková výška [mm] | 101 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | nahoře |
|---|---|
| Typ spojení | příčné rameno |
Dostupnost
| montovaná strana | nahoře |
|---|---|
| Typ spojení | příčné rameno |
Dostupnost
| montovaná strana | nahoře |
|---|---|
| Délka [mm] | 179 mm |
| Hmotnost [kg] | 3,284 kg |
| Velikost závitu | M14X1,5 RHT |
| Rozměr kužele [mm] | 15,9 mm |
| Materiál | ocel |
| Typ spojení | příčné rameno |
| sériový | Ano |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosným-/vodicím kloubem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s pryžovou montáží |
| párová čísla výrobku | 211455 |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední náprava |
|---|---|
| montovaná strana | spodní |
| Rozměr kužele [mm] | 19 mm |
| Materiál | ocelový plech |
| Typ spojení | příčné rameno |
| váha [g] | 8645 g |
| Vnější závit 2 [mm] | M 16X1,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá přední náprava |
|---|---|
| montovaná strana | spodní |
| Rozměr kužele [mm] | 19 mm |
| Materiál | ocelový plech |
| Typ spojení | příčné rameno |
| váha [g] | 8645 g |
| Vnější závit 2 [mm] | M 16X1,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | nahoře |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Rozměr kužele [mm] | 16 mm |
| Typ spojení | příčné rameno |
| váha [g] | 2950 g |
| Vnější závit 2 [mm] | M 14x1,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá přední náprava |
|---|---|
| montovaná strana | nahoře |
| Rozměr kužele [mm] | 16 mm |
| Materiál | ocelový plech |
| Typ spojení | příčné rameno |
| váha [g] | 2950 g |
| Vnější závit 2 [mm] | M 14x1,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | spodní |
|---|---|
| Typ spojení | příčné rameno |
| párová čísla výrobku | N4915033 |
Dostupnost
| montovaná strana | spodní |
|---|---|
| Typ spojení | příčné rameno |
| párová čísla výrobku | N4905033 |
Dostupnost
| montovaná strana | nahoře |
|---|---|
| Typ spojení | příčné rameno |
| párová čísla výrobku | N4935009 |
Dostupnost
| montovaná strana | nahoře |
|---|---|
| Typ spojení | příčné rameno |
| párová čísla výrobku | N4925009 |
Dostupnost
| Typ spojení | příčné rameno |
|---|---|
| montovaná strana | levá přední |
| montovaná strana | spodní |
| Vnější závit [mm] | 16X1,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| celková výška [mm] | 100 mm |
Dostupnost
| Typ spojení | příčné rameno |
|---|---|
| montovaná strana | pravá přední |
| montovaná strana | spodní |
| Vnější závit [mm] | 16X1,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| celková výška [mm] | 101 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | spodní |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Materiál | ocelový plech |
| Typ spojení | příčné rameno |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | se zásuvkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosným-/vodicím kloubem |
Dostupnost
| montovaná strana | spodní |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Materiál | ocelový plech |
| Typ spojení | příčné rameno |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | se zásuvkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nosným-/vodicím kloubem |
Dostupnost
| montovaná strana | spodní |
|---|---|
| Tlumič pérování - systém | nastavitelný |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Typ spojení | příčné rameno |
| Podvozek | pro vozidla s výškově nastavitelným podvozkem |
Dostupnost
| montovaná strana | spodní |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Typ spojení | příčné rameno |
| Podvozek | pro vozidla s výškově nastavitelným podvozkem |
Dostupnost