PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4 - Náboj kola od 7/1988 do 12/1992, 1905 ccm, 80 kW, 109 hp, DDZ (XU9M), limuzína
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Šířka [mm] | 36 mm |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 82 mm |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | Foto odpovídá rozsahu dodávky |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Šířka [mm] | 36 mm |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 82 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Utahovací moment [Nm] | 325 Nm |
Šířka 1 [mm] | 36 mm |
Vnější průměr 1 [mm] | 82 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
montovaná strana | pravá přední náprava |
---|---|
Hmotnost [kg] | 0,88 kg |
Šířka 1 [mm] | 36 mm |
Vnější průměr 1 [mm] | 82 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
montovaná strana | pravá přední náprava |
---|---|
Šířka 1 [mm] | 36 mm |
Vnější průměr 1 [mm] | 82 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Šířka [mm] | 36 mm |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 82 mm |
Dostupnost
montovaná strana | levá |
---|---|
montovaná strana | pravá |
Šířka [mm] | 36 mm |
Požadovaný počet kusů | 1 |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 82 mm |
Dostupnost
Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
---|---|
Počet zubů | 25 |
montovaná strana | levá |
montovaná strana | pravá |
Šířka [mm] | 66 mm |
Požadovaný počet kusů | 1 |
Vnější průměr [mm] | 128,5 mm |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
pro průměr ložiska kola [mm] | 42 mm |
Dostupnost
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
---|---|
montovaná strana | přední osa |
Šířka [mm] | 36 mm |
Hmotnost [kg] | 0,855 kg |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 82 mm |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s nápravovým kloboučkem |
Provedení ložiska | Kuličkové šikmé ložisko |
Doplňující výrobek/info 2 | se zajišťovací podložkou |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Hmotnost [kg] | 1,59 kg |
vnitřní průměr [mm] | 28 mm |
Vnější průměr [mm] | 128 mm |
Počet děr | 4 |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
Vnější průměr 1 [mm] | 65 mm |
Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
Varianta výbavy | FRONT LR+FR |
---|---|
montovaná strana | pravá přední náprava |
Průměr v mm | 82 mm |
vnitřní průměr [mm] | 42,00 mm |
Šířka 1 [mm] | 0,00 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Dostupnost
Varianta výbavy | -ABS |
---|---|
montovaná strana | pravá zadní náprava |
Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
vnitřní průměr [mm] | 32,00 mm |
Šířka 1 [mm] | 59,00 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez integrovaného senzoru ABS |
Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
montovaná strana | přední osa |
Šířka [mm] | 36 mm |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 82 mm |
Dostupnost
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
---|---|
montovaná strana | přední osa |
Šířka [mm] | 36 mm |
Hmotnost [kg] | 0,855 kg |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 82 mm |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s nápravovým kloboučkem |
Provedení ložiska | Kuličkové šikmé ložisko |
Doplňující výrobek/info 2 | se zajišťovací podložkou |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Hmotnost [kg] | 1,59 kg |
vnitřní průměr [mm] | 28 mm |
Vnější průměr [mm] | 128 mm |
Počet děr | 4 |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
Vnější průměr 1 [mm] | 65 mm |
Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Průměr vrtání náboje 1 [mm] | 128,7 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Šířka [mm] | 36 mm |
Vnější průměr [mm] | 82 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Šířka [mm] | 36 mm |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 82 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška [mm] | 36 mm |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 82 mm |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s materiálem pro namontování/upevnění |
Provedení ložiska | Kuličkové ložisko |
Dostupnost