FIAT UNO (146_, 158_) 45 i.e. 1.0 (146E, 146A) - Náboj kola od 10/1984 do 10/1995, 999 ccm, 33 kW, 45 hp, 156 A2.000, 156 A2.246, Šikmá zadní část
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Šířka [mm] | 37 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | zadní náprava - oboustranné |
| Tloušťka/síla [mm] | 64,0 mm |
| Hmotnost [kg] | 1,5 kg |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 98 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s příslušenstvím |
| Průměr příruby [mm] | 117 mm |
| Provedení ložiska | Kuličkové šikmé ložisko |
| Šířka 2 [mm] | 64 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ABS senzoru |
| Doplňující výrobek/info 2 | Ložisko a náboj kola integrovány |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1992 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/1993 |
| montovaná strana | přední osa |
| Šířka 1 [mm] | 37 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 60 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 30 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1992 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/1993 |
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Šířka 1 [mm] | 62,5 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 117 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 30 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Šířka 1 [mm] | 60 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 117 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 30 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Šířka [mm] | 37 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,52 kg |
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Hmotnost [kg] | 1,55 kg |
| Vnější průměr 1 [mm] | 117 mm |
Dostupnost
| Počet zubů | 25 |
|---|---|
| montovaná strana | Přední náprava - oboustranný |
| Výška [mm] | 71,5 mm |
| Průměr bubnu [mm] | 59 mm |
| Materiál | ocel |
| Počet děr | 4 |
| váha [g] | 1390 g |
| Průměr příruby [mm] | 116 mm |
| průměr náboje kola [mm] | 58 mm |
| Vnitřní závit 1 [mm] | M 12X1,25 mm |
| Vnitřní závit 2 [mm] | M 8X1,25 mm |
| pro průměr ložiska kola [mm] | 42 mm |
Dostupnost
| Šířka [mm] | 61 mm |
|---|---|
| Výška [mm] | 9,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 44 mm |
| váha [g] | 35 g |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 60,8 mm |
| váha [g] | 1500 g |
| pro průměr ložiska kola [mm] | 30 mm |
Dostupnost
| Počet zubů | 20 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 78,5 mm |
| Průměr bubnu [mm] | 59 mm |
| váha [g] | 1150 g |
| Průměr příruby [mm] | 117 mm |
| průměr náboje kola [mm] | 58 mm |
| Vnější závit 1 [mm] | M 12X1,25 mm |
| Vnitřní závit 2 [mm] | M 8X1,25 mm |
| pro průměr ložiska kola [mm] | 30 mm |
| Základní těleso – stupeň tvrdosti Shore A | 35 |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 1,423 kg |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Počet děr | 4 |
| Šířka 1 [mm] | 61,7 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 117 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 117 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,515 kg |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Šířka 1 [mm] | 37 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 60 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 30 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Číslo produkce | 4103020 |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Číslo produkce | 4103030 |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Průměr příruby [mm] | 117 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Šířka [mm] | 37 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Šířka [mm] | 37 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Šířka [mm] | 61,1 mm |
| Hmotnost [kg] | 1,589 kg |
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 117 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | Foto odpovídá rozsahu dodávky |
Dostupnost