TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.5 (NCP21_) - Ložisko kola od 3/2000 do 9/2005, 1497 ccm, 78 kW, 106 hp, 1NZ-FE, velkoprostorová limuzína
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Vnější průměr [mm] | 135 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška brzdového bubnu vnitřní [mm] | 43 mm |
| Výška brzdového bubnu celková [mm] | 51,5 mm |
| Počet děr | 4 |
| Vnitřní průměr brzdového bubnu [mm] | 200 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška brzdového bubnu vnitřní [mm] | 41 mm |
| Výška brzdového bubnu celková [mm] | 51,5 mm |
| Počet děr | 4 |
| Vnitřní průměr brzdového bubnu [mm] | 200 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | MT |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| montovaná strana | levá přední náprava |
| montovaná strana | pravá přední náprava |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 3,8 kg |
| Vnější průměr brzdového bubnu [mm] | 233 mm |
| Výška brzdového bubnu vnitřní [mm] | 43 mm |
| Výška brzdového bubnu celková [mm] | 52 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 04/06 |
| Centrovací průměr [mm] | 55 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 100 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
| Vnitřní průměr brzdového bubnu [mm] | 200 mm |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 14,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška brzdového bubnu vnitřní [mm] | 43 mm |
| Výška brzdového bubnu celková [mm] | 51,5 mm |
| Počet děr | 4 |
| Vnitřní průměr brzdového bubnu [mm] | 200 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední náprava |
|---|---|
| Šířka [mm] | 39 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 38 mm |
| Vnější průměr [mm] | 71 mm |
Dostupnost
| Šířka [mm] | 81 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vnější průměr [mm] | 135 mm |
| Brzdná/jízdní dynamika | 051 |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| montovaná strana | přední osa |
| Šířka [mm] | 39 mm |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| vnitřní průměr [mm] | 38 mm |
| Vnější průměr [mm] | 71 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 1 |
|---|---|
| Průměr bubnu [mm] | 200 mm |
| Výška brzdového bubnu vnitřní [mm] | 43 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 100 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška brzdového bubnu vnitřní [mm] | 41 mm |
| Výška brzdového bubnu celková [mm] | 51,5 mm |
| Počet děr | 4 |
| Vnitřní průměr brzdového bubnu [mm] | 200 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Přední náprava - oboustranný |
|---|---|
| Šířka [mm] | 39 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 38 mm |
| Vnější průměr [mm] | 71 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | obsahuje dvě ložiskové sady |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška brzdového bubnu vnitřní [mm] | 42 mm |
| Výška brzdového bubnu celková [mm] | 51,5 mm |
| počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 55 mm |
| povrch | lakováno |
| Vnitřní průměr brzdového bubnu [mm] | 200 mm |
| Průměr otvoru náboje [mm] | 55 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Hmotnost [kg] | 1,46 kg |
| Velikost závitu | M12 x 1.5 |
| Výška 1 [mm] | 68 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 100 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 125 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 38 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr | 4 |
| Číslo produkce | K6063750 |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Vnější průměr [mm] | 127 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Šířka [mm] | 39 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 38 mm |
| Vnější průměr [mm] | 71 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez integrovaného senzoru ABS |
| Záruka | Záruka 3 roky |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost