KIA PRO CEE'D (JD) 1.4 CVVT - Ložisko kola od 3/2013 do 7/2015, 1396 ccm, 73 kW, 100 hp, G4FA, Šikmá zadní část
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 3,5 kg |
| Vnější průměr [mm] | 148 mm |
| Počet děr | 5 |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Záruka | Záruka 4 roky |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 148 mm |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
|---|---|
| Počet zubů | 27 |
| montovaná strana | přední osa |
| Hmotnost [kg] | 3,6 kg |
| Vnější průměr [mm] | 139 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| Provedení ložiska | Kuličkové ložisko |
| Záruka | Záruka 4 roky |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | Přední náprava - oboustranný |
| tlumič pérování osy | 2 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 113,8 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | Ložisko a náboj kola integrovány |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Vnější průměr [mm] | 148 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| Provedení ložiska | Kuličkové ložisko |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ABS senzorem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s integrovaným ložiskem |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ABS senzorem |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
Dostupnost
.webp)
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Vnější průměr [mm] | 139 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 82 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s integrovaným magnetickým senzorovým kroužkem |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet zubů vstupního hřídele | 27 |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla s ABS |
| Brzdové zařízení | pro vozidla s kotoučovými brzdami na zadní nápravě |
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Průměr příruby [mm] | 148 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ABS senzorem |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nábojem kola |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Vnější průměr [mm] | 148 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ABS senzorem |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Šířka [mm] | 105,5 mm |
| počet zubů, ABS kroužek | 46 |
| Vnější průměr 2 [mm] | 148 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 5 |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| vnitřní ozubení,strana kola | 27 |
| Vnější průměr 2 [mm] | 139 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 5 |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Šířka [mm] | 105 mm |
| Vnější průměr [mm] | 148 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
| Velikost závitu | M12x1,5 |
| Vnější průměr [mm] | 139 mm |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 114,3 mm |
Dostupnost
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
|---|---|
| montovaná strana | zadní náprava - oboustranné |
| Průměr příruby [mm] | 148 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 3,39 kg |
| Výška 1 [mm] | 105 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 148 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Šířka [mm] | 58 mm |
| Vnější průměr [mm] | 139 mm |
Dostupnost
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
| Počet děr ráfku kola | 5 -díra |
|---|---|
| Počet zubů | 27 |
| montovaná strana | přední osa |
| Vnější průměr [mm] | 139 mm |
| Počet děr | 4 |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 114,3 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s materiálem pro namontování/upevnění |
| Provedení ložiska | Kuličkové ložisko |
| Doplňující výrobek/info 2 | s integrovaným ložiskem |
Dostupnost