Všechny vozy - Těsnicí kroužek
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
| Vnější průměr [mm] | 65 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827N |
| Směr otáčení | Použit. ve směru hod. ručiček a proti směru hod. ručiček |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822S DD |
| Směr otáčení | Použit. ve směru hod. ručiček a proti směru hod. ručiček |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
| Vnější průměr [mm] | 55 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822S DD |
| Směr otáčení | Použit. ve směru hod. ručiček a proti směru hod. ručiček |
Dostupnost
| montovaná strana | řízená tlačená náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 62 mm |
| Vnější průměr [mm] | 85 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 824S |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 50 mm |
| Vnější průměr [mm] | 68 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 824S |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 13 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 62 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S SP |
| Směr otáčení | Použit. ve směru hod. ručiček a proti směru hod. ručiček |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 6 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 38 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 9,5 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 33 mm |
| Vnější průměr [mm] | 55 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822 N |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
| Vnější průměr [mm] | 72 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 38 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | SP |
Dostupnost
| montovaná strana | vnitřní |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Výška [mm] | 6,5 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 56 mm |
| Vnější průměr [mm] | 78 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | SP |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 66 mm |
| Vnější průměr [mm] | 80 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 824 S |
Dostupnost
| montovaná strana | vnitřní |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
| Vnější průměr [mm] | 62 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827 S |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 62 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 824S |
| Směr otáčení | Použit. ve směru hod. ručiček a proti směru hod. ručiček |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 62 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822 S |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 12 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 113 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | SP |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 9 mm |
| Výška [mm] | 13,5 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 57 mm |
| Vnější průměr [mm] | 79 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | SP |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| montovaná strana | vnitřní |
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 73 mm |
| Vnější průměr [mm] | 90 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822 S |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
| Vnější průměr [mm] | 48 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827 S |
Dostupnost