CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 HDi 95 - Tempomat od 10/1999 do 10/2006, 1997 ccm, 69 kW, 94 hp, RHX (DW10BTED), RHX (DW10BTED+), valník/podvozek
| Vybavení vozidla | pro vozidla s tempomatem |
|---|---|
| Délka [mm] | 37 mm |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Výška [mm] | 22 mm |
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| barva krytu | hnědá |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/2003 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s tempomatem |
| Délka [mm] | 37 mm |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Výška [mm] | 22 mm |
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| barva krytu | červená |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
| Délka [mm] | 37 mm |
|---|---|
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Výška [mm] | 22 mm |
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| barva krytu | hnědá |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
| Kód motoru | RHX-W4 |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
| montovaná strana | prostor pro nohy |
| Barva | hnědá |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Emisní norma | CEE W4 |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s tempomatem |
| druh provozu | mechanický |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Označení barvy | hnědá |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Emisní norma | CEE W4 |
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s tempomatem |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Dostupnost
| pro organizační číslo od | 08576 |
|---|---|
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Velikost závitu | N/A |
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
| Rozměr klíče | N/A |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| barva krytu | hnědá |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
| Číslo technické informace | Circuit N.O. |
Dostupnost