HYUNDAI GETZ (TB) 1.5 CRDi GLS - Tempomat od 8/2005 do 6/2009, 1493 ccm, 81 kW, 110 hp, D4FA, Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 18229 |
|---|---|
| montovaná strana | prostor pro nohy |
| Délka [mm] | 140 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,034 kg |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
|---|---|
| barva krytu | bílá |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Tvar zásuvky | pravoúhlý |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
|---|---|
| Rozměr klíče | 14 |
| Délka kabelu [mm] | 175 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
| barva krytu | bílá |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
|---|---|
| Rozměr klíče | 14 |
| Délka kabelu [mm] | 140 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
| barva krytu | bílá |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
| Velikost závitu | M10x1,25 |
|---|---|
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
Dostupnost
| Velikost závitu | M10 x 1.25 |
|---|---|
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
| Rozměr klíče | 14 |
| Délka kabelu [mm] | 87 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
| barva krytu | bílá |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
| Číslo technické informace | Circuit N.O. |
Dostupnost
| Velikost závitu | M10 x 1.25 |
|---|---|
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
| Rozměr klíče | 14 |
| Délka kabelu [mm] | 121 mm |
| Délka kabelu [mm] | 175 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
| barva krytu | bílá |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
| Číslo technické informace | Circuit N.O. |
Dostupnost
.webp){kind=link}
