CITROËN ZX (N2) 1.4 i - Palivové čerpadlo od 3/1991 do 6/1997, 1360 ccm, 55 kW, 75 hp, KDX (TU3M/Z), KDZ (TU3M/Z), KFX (TU3JP), Šikmá zadní část
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 3,8 bar |
| druh provozu | elektrický |
| pro číslo výrobku | 70027A2 |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 3,8 bar |
| druh provozu | elektrický |
| pro číslo výrobku | 70027AS |
| verze | ARMAN |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 3,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| dodávané množství [l/h] | 80 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
| párová čísla výrobku | 73051 |
Dostupnost
| pro OE číslo | 145504 |
|---|---|
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Pracovní tlak (bar) | 1,1 bar |
| druh provozu | elektrický |
| dodávané množství [l/h] | 85 l/h |
| Vstřikovací systém | jednobodové vstřikování (SPI) |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | GENUINE |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 1 bar |
| druh provozu | elektrický |
| dodávané množství [l/h] | 120 l/h |
| Vstřikovací systém | jednobodové vstřikování (SPI) |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 1 bar |
| druh provozu | elektrický |
| pro číslo výrobku | 72066A2 |
| dodávané množství [l/h] | 120 l/h |
| Vstřikovací systém | jednobodové vstřikování (SPI) |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | GENUINE |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 3 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 3 bar |
| druh provozu | elektrický |
| pro číslo výrobku | 72179A2 |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1996 |
|---|---|
| není určené pro kód motoru | KFX (TU3JP) |
| Napětí [V] | 12 V |
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| Průměr v mm | 36 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,35 kg |
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Průměr 2 [mm] | 22 mm |
| Pracovní tlak (bar) | 1,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| počet vstupů/výstupů | 1/1 |
| dodávané množství [l/h] | 100 l/h |
| délka 1 [mm] | 64 mm |
| Délka 2 [mm] | 138 mm |
| Vstřikovací systém | jednobodové vstřikování (SPI) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s filtrem |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1996 |
|---|---|
| Kód motoru | KFX (TU3JP) |
| není určené pro kód motoru | KDZ (TU3M/Z) |
| Napětí [V] | 12 V |
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| Průměr v mm | 38 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,32 kg |
| Průměr 1 [mm] | 9 mm |
| Průměr 2 [mm] | 11 mm |
| Pracovní tlak (bar) | 3,8 bar |
| druh provozu | elektrický |
| počet vstupů/výstupů | 1/1 |
| dodávané množství [l/h] | 90 l/h |
| délka 1 [mm] | 67 mm |
| Délka 2 [mm] | 114 mm |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s filtrem |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 08/1992 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1996 |
| Napětí [V] | 12 V |
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| Průměr v mm | 43 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,36 kg |
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Průměr 2 [mm] | 12 mm |
| Pracovní tlak (bar) | 1,1 bar |
| druh provozu | elektrický |
| počet vstupů/výstupů | 1/1 |
| dodávané množství [l/h] | 85 l/h |
| délka 1 [mm] | 74 mm |
| Délka 2 [mm] | 125 mm |
| Vstřikovací systém | jednobodové vstřikování (SPI) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s filtrem |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1996 |
|---|---|
| Kód motoru | KFX (TU3JP) |
| Napětí [V] | 12 V |
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| Hmotnost [kg] | 0,35 kg |
| druh provozu | elektrický |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Tlak [bar] | 1,5 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| dodávané množství [l/h] | 80 l/h |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1996 |
|---|---|
| Typ paliva | Benzín |
Dostupnost