PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.6 CTI - Palivové čerpadlo od 3/1986 do 10/1990, 1580 ccm, 76 kW, 103 hp, 180A (XU5J), 180Z (XU5J), Kabriolet
| Hmotnost [kg] | 0,84 kg |
|---|---|
| tlak ( v barech) | 3 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| dodávané množství [l/h] | 100 l/h |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,568 kg |
|---|---|
| tlak ( v barech) | 1,1 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| dodávané množství [l/h] | 80 l/h |
| Číslo výrobku doporučeného příslušenství | 770048A |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,568 kg |
|---|---|
| tlak ( v barech) | 1,1 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| dodávané množství [l/h] | 80 l/h |
| Číslo výrobku doporučeného příslušenství | 770048A |
Dostupnost
| tlak ( v barech) | 3 bar |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| dodávané množství [l/h] | 90 l/h |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| tlak ( v barech) | 0,1 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Příprava paliva | Karburátor |
| vnitřní průměr [mm] | 8 mm |
| dodávané množství [l/h] | 95 l/h |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1987 |
| tlak ( v barech) | 3 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| montovaná strana | Palivové potrubí |
| Průměr v mm | 38 mm |
| Výška [mm] | 135 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,2 kg |
| tlak ( v barech) | 0,2 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Benzín |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| počet vstupů/výstupů | 1/1 |
| dodávané množství [l/h] | 95 l/h |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez filtru |
| Doplňující výrobek/info 2 | se spojovacím materiálem |
| barva krytu | stříbrná |
| Vpusť [mm] | 9 mm |
| Odtok [mm] | 9,2 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Pracovní tlak (bar) | 0,10 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Příprava paliva | Karburátor |
| vnitřní průměr [mm] | 8 mm |
| dodávané množství [l/h] | 95 l/h |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Pracovní tlak (bar) | 0,10 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Příprava paliva | Karburátor |
| vnitřní průměr [mm] | 8 mm |
| pro číslo výrobku | 70091A2 |
| dodávané množství [l/h] | 95 l/h |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| pro číslo výrobku | 70133A2 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1987 |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Pracovní tlak (bar) | 3 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1987 |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Pracovní tlak (bar) | 3 bar |
| druh provozu | elektrický |
| pro číslo výrobku | 72179A2 |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1987 |
| tlak ( v barech) | 1,1 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Benzín |
| Přečíst montážní informace | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1987 |
| tlak ( v barech) | 1,1 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Benzín |
| Přečíst montážní informace | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1987 |
| Pracovní tlak (bar) | 3 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 0,10 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Příprava paliva | Karburátor |
| vnitřní průměr [mm] | 8 mm |
| dodávané množství [l/h] | 95 l/h |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1987 |
| Napětí [V] | 12 V |
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| tlak ( v barech) | 3 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Benzín |
| dodávané množství [l/h] | 90 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost