VW GOLF VI Kabriolet (517) 1.2 TSI - Palivové čerpadlo od 3/2011 do 5/2016, 1197 ccm, 77 kW, 105 hp, CBZB, Kabriolet
| Pracovní tlak (bar) | 4 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23520 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 1K-9-400-001 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 1K-D-000-001 |
| Tlak [bar] | 4 bar |
| Typ paliva | Benzín |
Dostupnost
| Tlak [bar] | 4 bar |
|---|---|
| dodávané množství [l/h] | 120 l/h |
Dostupnost
| druh provozu | mechanický |
|---|---|
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| verze | OE |
| doplňkový potřebný díl (výrobek-číslo) | 2250145 |
Dostupnost
| druh provozu | mechanický |
|---|---|
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| verze | IAM |
| doplňkový potřebný díl (výrobek-číslo) | 2250145 |
Dostupnost
| Pracovní tlak (bar) | 4,0 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Benzín |
| Typ snímače | pákový senzor |
| Proud [A] | 9,5 A |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s palivovým čidlem |
| dodávané množství [l/h] | 135 l/h |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 1,109 kg |
|---|---|
| Počet koncovek | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Tlak [bar] | 4 bar |
| druh provozu | elektrický |
Dostupnost
| montovaná strana | V palivové nádrži |
|---|---|
| Tlak [bar] | 3 bar |
| druh provozu | elektrický |
| dodávané množství [l/h] | 110 l/h |
Dostupnost
.webp)
.webp)
| TECDOC-číslo motoru | 23520 |
|---|---|
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| Hmotnost [kg] | 1,145 kg |
| Pracovní tlak (bar) | 4 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Benzín |
| dodávané množství [l/h] | 135 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23520 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Hmotnost [kg] | 0,855 kg |
| Volitelné | Ano |
Dostupnost
| Podvozek | pro vozidla s aktivním podvozkem |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 1,14 kg |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s palivovým čidlem |
| pro PR-číslo | 1A5 |
Dostupnost
| Typ paliva | Benzín |
|---|---|
| Příprava paliva | přímé vstřikování |
Dostupnost
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
