PEUGEOT 605 (6B) 2.1 TD 12V - Těsnění od 8/1994 do 9/1999, 2088 ccm, 80 kW, 109 hp, P8C (XUD11BTE), PHZ (XUD11ATE), limuzína
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| montovaná strana | přední |
| Tloušťka/síla [mm] | 11,3 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,025 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| montovaná strana | přední |
| Šířka [mm] | 11,2 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,02 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 25,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| Výška [mm] | 7 mm |
|---|---|
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A |
| Protiprachová ochrana | bez těsnění proti prachu |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 6 mm |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827N W |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4850 |
|---|---|
| převodovka typ | ME |
| montovaná strana | vstup |
| Výška 1 [mm] | 6,5 mm |
| Výška 2 [mm] | 8,1 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 43,5 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 28 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| montovaná strana | přední |
| Tloušťka/síla [mm] | 11,3 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,025 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| montovaná strana | přední |
| Šířka [mm] | 11,2 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,02 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 25,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4850 |
|---|---|
| pro OE číslo | 2105 35 |
| pro OE číslo | 9629860480 |
| Materiál pláště | ocelový plech |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4850 |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 6 mm |
| Výška 2 [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4850 |
|---|---|
| převodovka typ | ME |
| montovaná strana | vstup |
| Výška [mm] | 6,5 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | XUD11ATE |
|---|---|
| Převodovka číslo | BE3 |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| montovaná strana | levá |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
Dostupnost
| Kód motoru | XUD11ATE |
|---|---|
| Převodovka číslo | BE3 |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
Dostupnost
| montovaná strana | v přenosovém vedení |
|---|---|
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
Dostupnost