CITROËN DS5 1.6 THP 200 - Těsnění od 11/2011 do 7/2015, 1598 ccm, 147 kW, 200 hp, 5FU (EP6CDTX), 5FU (EP6DTX), Šikmá zadní část
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A |
| Protiprachová ochrana | bez těsnění proti prachu |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| Tloušťka/síla [mm] | 11,3 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,025 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Šířka [mm] | 11,2 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,02 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 25,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | ML6C |
|---|---|
| montovaná strana | vstup |
| Výška 1 [mm] | 61,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 87 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 26,8 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 25084 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| pro OE číslo | 2105 50 |
| pro OE číslo | 9402105509 |
| Materiál pláště | ocelový plech |
Dostupnost
| převodovka typ | ML6C |
|---|---|
| pro OE číslo | 210550 |
| montovaná strana | přední osa |
| montovaná strana | vstup |
| Délka [mm] | 87 mm |
| Šířka [mm] | 26,5 mm |
| Výška [mm] | 61,5 mm |
| Výška [mm] | 63,7 mm |
| Výška 1 [mm] | 61,5 mm |
| Průměr 2 [mm] | 26,3 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Materiál | ocel |
| vnitřní průměr [mm] | 24 mm |
| Vnější průměr [mm] | 43 mm |
| váha [g] | 80 g |
| váha [g] | 90 g |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 87 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 26,8 mm |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 64 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| montovaná strana | v přenosovém vedení |
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Výška 1 [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 16 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 6 mm |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827N W |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| montovaná strana | v přenosovém vedení |
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Výška 1 [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 16 mm |
Dostupnost