AUDI 100 C3 limuzína (443, 444) 2.0 D Turbo - Těsnění od 8/1982 do 7/1988, 1986 ccm, 64 kW, 87 hp, DE, limuzína
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| převodovka typ | RDS |
| montovaná strana | hnací náprava |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 60 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 45 mm |
Dostupnost
| Výška [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 24,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 40 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ převodovky | Diferenciálová převodovka |
| montovaná strana | oboustranná |
| Tloušťka/síla [mm] | 8 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,002 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | AAV, AAW |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 6 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 24 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 16 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 6 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,008 kg |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| Vnější průměr [mm] | 24 mm |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,05 kg |
|---|---|
| vnitřní průměr [mm] | 24,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 7,5 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 52 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 58 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | AAV, AAW |
|---|---|
| montovaná strana | vstup |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 40 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 25 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 6 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| Vnější průměr [mm] | 24 mm |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 6,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 24 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 16 mm |
Dostupnost
| Výška [mm] | 6 mm |
|---|---|
| Materiál | AEM (ethylen-akrylátový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| Vnější průměr [mm] | 24 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| vnitřní průměr [mm] | 24,9 mm |
|---|---|
| Vnější průměr [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ převodovky | Diferenciálová převodovka |
| montovaná strana | oboustranná |
| Tloušťka/síla [mm] | 8 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,002 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,016 kg |
Dostupnost
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Vnější průměr [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s manuální převodovkou |
| Vnější průměr [mm] | 24 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1987 |
|---|---|
| Materiál pláště | ocelový plech |
Dostupnost
| Výška [mm] | 6 mm |
|---|---|
| Výška [mm] | 6,5 mm |
| Materiál | Nitril |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| Vnější průměr [mm] | 24 mm |
Dostupnost