CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 115 - Těsnění od 6/2012 do 6/2015, 1560 ccm, 84 kW, 114 hp, 9HL (DV6C), 9HR (DV6C), kombi
| TECDOC-číslo motoru | 26985 |
|---|---|
| převodovka typ | BE4 |
| montovaná strana | vstup |
| Výška [mm] | 6 mm |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | Nitril |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | není pro poloautomatiku |
|---|---|
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
|---|
Dostupnost
| Výška [mm] | 63,7 mm |
|---|---|
| Průměr 2 [mm] | 26,3 mm |
| Materiál | ocel |
| váha [g] | 80 g |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| pro OE číslo | 210535 |
| pro OE číslo | 9629860480 |
| montovaná strana | na válci řízení |
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 64 mm |
| Výška 1 [mm] | 64,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| váha [g] | 157 g |
| váha [g] | 160 g |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Vnější průměr 1 [mm] | 47 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 72,5 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 23 mm |
| verze | Clutch Guide Tube |
| verze | M.Dichtring, W.seal |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Tloušťka/síla 1 [mm] | 64,5 mm |
| Kontrola čísla OE | Ano |
Dostupnost
| pro OE číslo | 210550 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| montovaná strana | vstup |
| Délka [mm] | 87 mm |
| Šířka [mm] | 26,5 mm |
| Výška [mm] | 61,5 mm |
| Výška [mm] | 63,7 mm |
| Výška 1 [mm] | 61,5 mm |
| Průměr 2 [mm] | 26,3 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Materiál | ocel |
| vnitřní průměr [mm] | 24 mm |
| Vnější průměr [mm] | 43 mm |
| váha [g] | 80 g |
| váha [g] | 90 g |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 87 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 26,8 mm |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 64 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| montovaná strana | v přenosovém vedení |
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Výška 1 [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 16 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| montovaná strana | v přenosovém vedení |
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Výška 1 [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 16 mm |
Dostupnost