PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D - Těsnění od 3/1997 do 4/2002, 1905 ccm, 50 kW, 68 hp, DJY (XUD9A), kombi
| pro OE číslo | 2105.35 |
|---|---|
| Výška [mm] | 64 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | MA |
|---|---|
| montovaná strana | vstup |
| Výška 1 [mm] | 57,5 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Vnější průměr 1 [mm] | 39,5 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 57 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 24 mm |
| verze | M.Dichtring, W.seal |
| Tloušťka/síla 1 [mm] | 57,5 mm |
Dostupnost
| Číslo převodovky od | 5046393 |
|---|---|
| převodovka typ | BE3/5 |
| montovaná strana | vstup |
| montovaná strana | na válci řízení |
| Výška 1 [mm] | 64,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Vnější průměr 1 [mm] | 47 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 72,5 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 23 mm |
| verze | Clutch Guide Tube |
| verze | M.Dichtring, W.seal |
| Tloušťka/síla 1 [mm] | 64,5 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 6 mm |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827N W |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,056 kg |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Délka [mm] | 70,5 mm |
| Šířka [mm] | 24 mm |
| Výška [mm] | 64 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 22 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| váha [g] | 150 g |
Dostupnost
| převodovka typ | BVM BE3 BE3R |
|---|---|
| pro OE číslo | 210535 |
| Výška [mm] | 64 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 6 mm |
| Výška 2 [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4R |
|---|---|
| montovaná strana | vstup |
| Výška [mm] | 6 mm |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | Nitril |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
Dostupnost
| Varianta výbavy | D |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/1999 |
| Kód motoru | XUD9 |
| Typ vozidla | D9B |
| Kvalita, jakost | OE Performance |
| Barva | stříbrná |
| váha [g] | 54 g |
Dostupnost
| Kód motoru | XUD9A |
|---|---|
| Převodovka číslo | 4HP14 |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| montovaná strana | levá |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
Dostupnost
| Kód motoru | XUD9A |
|---|---|
| Převodovka číslo | 4HP14 |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
Dostupnost
| Výška [mm] | 11,3 mm |
|---|---|
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/1999 |
| Kvalita, jakost | OE Performance |
| Barva | stříbrná |
| váha [g] | 54 g |
Dostupnost
| Výška [mm] | 11,3 mm |
|---|---|
| Materiál | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 29,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| montovaná strana | v přenosovém vedení |
|---|---|
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Výška 1 [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 16 mm |
Dostupnost