CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i - Těsnění od 10/1997 do 9/2000, 1587 ccm, 65 kW, 88 hp, NFZ (TU5JP), kombi
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 56,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 22 mm |
| váha [g] | 55 g |
Dostupnost
| Výška 1 [mm] | 6 mm |
|---|---|
| Výška 2 [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9458 |
|---|---|
| Rok výroby od | 05/1998 |
| Typ vozidla | NFZ |
| Kvalita, jakost | OE Performance |
| Barva | stříbrná |
| váha [g] | 54 g |
Dostupnost
| Kód motoru | TU5JP |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| montovaná strana | levá |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
Dostupnost
| Kód motoru | TU5JP |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/1998 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
| Kvalita, jakost | OE Performance |
| Barva | stříbrná |
| váha [g] | 54 g |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 29,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Dostupnost