PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D - Těsnění od 3/1998 do 5/2001, 1905 ccm, 55 kW, 75 hp, DHV (XUD9BSD), Šikmá zadní část
| Výška [mm] | 11,3 mm |
|---|---|
| Materiál | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 29,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Dostupnost
| převodovka typ | BE3/BE3R |
|---|---|
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Kontrola čísla OE | Ano |
Dostupnost
| převodovka typ | MA |
|---|---|
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Kontrola čísla OE | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 11,3 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,025 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Šířka [mm] | 11,2 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,02 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 25,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| Výška 1 [mm] | 11,3 mm |
|---|---|
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 42 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 16 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | MA |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 57,5 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Vnější průměr 1 [mm] | 39,5 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 57 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 24 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE3, BE3R |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 64,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Vnější průměr 1 [mm] | 47 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 72,5 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 23 mm |
| verze | Clutch Guide Tube |
Dostupnost
| Výška [mm] | 7 mm |
|---|---|
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A |
| Protiprachová ochrana | bez těsnění proti prachu |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,056 kg |
Dostupnost
| pro OE číslo | 2105.38 |
|---|---|
| Výška [mm] | 57 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 24 mm |
| Vnější průměr [mm] | 39,5 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | MA |
|---|---|
| montovaná strana | vstup |
| Výška 1 [mm] | 57,5 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Vnější průměr 1 [mm] | 39,5 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 57 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 24 mm |
| verze | M.Dichtring, W.seal |
| Tloušťka/síla 1 [mm] | 57,5 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE3, BE3R |
|---|---|
| montovaná strana | vstup |
| montovaná strana | na válci řízení |
| Výška 1 [mm] | 64,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Vnější průměr 1 [mm] | 47 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 72,5 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 23 mm |
| verze | Clutch Guide Tube |
| verze | M.Dichtring, W.seal |
| Tloušťka/síla 1 [mm] | 64,5 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE4 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 6 mm |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 36 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827N W |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,056 kg |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Délka [mm] | 70,5 mm |
| Šířka [mm] | 24 mm |
| Výška [mm] | 64 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 22 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| váha [g] | 150 g |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,056 kg |
Dostupnost
| Varianta výbavy | SD |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 04/1999 |
| Kód motoru | XUD9BSD |
| Typ vozidla | DHV |
| Kvalita, jakost | OE Performance |
| Barva | stříbrná |
| váha [g] | 54 g |
Dostupnost