MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t valník/podvozek (B904) 414 NGT - Radiální těsnicí kroužek/sada od 2/1995 do 5/2006, 2295 ccm, 95 kW, 129 hp, M 111.979, M 111.984, valník/podvozek
| Výška [mm] | 7 mm |
|---|---|
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 43 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AW/B |
| Protiprachová ochrana | bez těsnění proti prachu |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 5241 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| pro OE číslo | 0199971947 |
| Výška [mm] | 8 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
| Vnější průměr [mm] | 67 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 17850 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
| Vnější průměr [mm] | 67 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 17850 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 13 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 93 mm |
| Vnější průměr [mm] | 114 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Materiál | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| vnitřní průměr [mm] | 93 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | SP |
| typ karosérie | s krytem |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
| Vnější průměr [mm] | 67 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 13 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 93 mm |
| Vnější průměr [mm] | 114 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Šířka [mm] | 13 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,068 kg |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 93 mm |
| Vnější průměr [mm] | 114 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 17850 |
| Rok výroby od | 01/1996 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
| Vnější průměr [mm] | 67 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 17850 |
| Rok výroby od | 01/1996 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 14 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 93 mm |
| Vnější průměr [mm] | 114 mm |
Dostupnost
| pro OE číslo | 0109970947 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 67 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 45 mm |
Dostupnost
| pro OE číslo | 0109979047 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška 1 [mm] | 13 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 114 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 93 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| typ karosérie | s krytem |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 5241 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Šířka [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
| Vnější průměr [mm] | 67 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 5241 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Šířka [mm] | 10 mm |
| Šířka [mm] | 13 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 93 mm |
| Vnější průměr [mm] | 114 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
| Doplňující výrobek/info 2 | s montážní obíimkou |
Dostupnost
| pro OE číslo | 0109970947 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 67 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 45 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 5241 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 15,5 mm |
| Materiál | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| vnitřní průměr [mm] | 93 mm |
| Vnější průměr [mm] | 133,5 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 841S LD SP |
| typ karosérie | integrovaný kryt |
| Přečíst montážní informace | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 5241 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
| Vnější průměr [mm] | 67 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 829S RD W |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 5241 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 13 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 93 mm |
| Vnější průměr [mm] | 114 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD W |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Šířka [mm] | 13 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,068 kg |
| vnitřní průměr [mm] | 93 mm |
| Vnější průměr [mm] | 114 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost