ROVER 400 II (XW) 416 GTI - Radiální těsnicí kroužek/sada od 4/1990 do 4/1995, 1590 ccm, 90 kW, 122 hp, D 16 A8, limuzína
| TECDOC-číslo motoru | 4881 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 10 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4881 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 31 mm |
| Vnější průměr [mm] | 46 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 27 mm |
| Vnější průměr [mm] | 43 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AW |
| Protiprachová ochrana | bez těsnění proti prachu |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4881 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1994 |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 9 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 27 mm |
| Vnější průměr [mm] | 43 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4881 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1994 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 31 mm |
| Vnější průměr [mm] | 46 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4881 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1994 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 10 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Motor |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 43 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 27 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 27 mm |
| Vnější průměr [mm] | 43 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4881 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 31 mm |
| Vnější průměr [mm] | 46 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4881 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 10 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4881 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 9 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| vnitřní průměr [mm] | 27 mm |
| Vnější průměr [mm] | 43 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| pro OE číslo | 068103051G |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| Výška [mm] | 7,5 mm |
| Výška 1 [mm] | 11 mm |
| Výška 1 [mm] | 6,8 mm |
| Výška 2 [mm] | 11 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 85 mm |
| Vnější průměr [mm] | 105 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LDW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 105 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 85 mm |
Dostupnost