NISSAN PRIMERA Traveller (W10) 1.6 i - Radiální těsnicí kroužek/sada od 2/1991 do 3/1998, 1597 ccm, 75 kW, 102 hp, GA16DE, kombi
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4705 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Motor |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 11,2 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 49 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 27 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Šířka [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4705 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 829S RD W |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Výška [mm] | 7,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 27 mm |
| Vnější průměr [mm] | 49 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827N |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4705 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD W |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4705 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška 1 [mm] | 11 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 104 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 84 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 11 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 104 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 84 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
| Šířka 1 [mm] | 7 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4705 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
Dostupnost