NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 16V - Radiální těsnicí kroužek/sada od 9/1996 do 12/2001, 1998 ccm, 110 kW, 150 hp, SR20DE, SR20DEH, limuzína
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2521 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška 1 [mm] | 7 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 46 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2521 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 46 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2521 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 45457 |
| Rok výroby od | 10/1997 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2521 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška 1 [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| Vnější průměr 1 [mm] | 104 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 84 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 11 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 104 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 84 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2521 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Šířka [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2521 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Šířka [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 46 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2521 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD W |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2521 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 46 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|
Dostupnost