FORD FOCUS I limuzína (DFW) 2.0 16V - Plynové odpružení od 2/1999 do 11/2004, 1988 ccm, 96 kW, 131 hp, EDDB, EDDC, EDDD, EDDF, limuzína
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 465 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 15901 |
| Konstrukční rok do | 12/2002 |
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 455 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,167 kg |
| Takt motoru [mm] | 115 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 280,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,140 kg |
| Takt motoru [mm] | 72 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 455 mm |
| Takt motoru [mm] | 127 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 282 mm |
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 280 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,15 kg |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 465 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 465 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/2001 |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 280 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,187 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 465 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/2001 |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 465 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2001 |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 72 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 280,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 72 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 465 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 465 N |
| Celková délka [mm] | 280 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 280,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,14 kg |
| Takt motoru [mm] | 72 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 465 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 465 N |
Dostupnost