VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TSI - Plynové odpružení od 5/2014 do 3/2021, 1395 ccm, 110 kW, 150 hp, CHPB, CZDA, DGXA, kombi
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 548 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 27858 |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Délka [mm] | 779 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 274 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 779 mm |
| Takt motoru [mm] | 347 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 549 mm |
| Takt motoru [mm] | 213 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 779 mm |
| Takt motoru [mm] | 274 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pouze jednostranně nastavit |
|---|---|
| Délka [mm] | 779 mm |
| Takt motoru [mm] | 365 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,38 kg |
|---|---|
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 779 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 548 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 779 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,419 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 360 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 548 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,308 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 548 mm |
| Takt motoru [mm] | 207 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 1 |
|---|---|
| Délka [mm] | 779 mm |
| Takt motoru [mm] | 365 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Není určeno pro terénní provedení | Japonsko |
|---|---|
| Délka [mm] | 548 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 779 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 360 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 548 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 29249 |
| Konstrukční rok do | 09/2020 |
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 536,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,2 kg |
| Takt motoru [mm] | 182 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,8 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 27858 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 548 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,38 kg |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 779 mm |
| Takt motoru [mm] | 360 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 548 mm |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost