PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D - Plynové odpružení od 9/1998 do 4/2002, 1868 ccm, 51 kW, 69 hp, WJY (DW8B), WJZ (DW8), kombi
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 625 mm |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 648 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 624 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 625 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,285 kg |
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 625 mm |
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 600 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 625 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/1999 |
|---|---|
| montovaná strana | přední |
| Délka [mm] | 648 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,396 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/1999 |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 624 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,384 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 625 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 280 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 650 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,295 kg |
| Takt motoru [mm] | 266 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 648 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 624 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 625 mm |
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 265,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 625 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Celková délka [mm] | 624 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 280 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| Celková délka [mm] | 650 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost