FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Bipower (186AMB1A) - Plynové odpružení od 4/1999 do 6/2010, 1581 ccm, 76 kW, 103 hp, 186 A4.000, velkoprostorová limuzína
| Délka [mm] | 213 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 420 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 213 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 48 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 507 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 507 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 215 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,13 kg |
| Takt motoru [mm] | 48 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Záruka | Záruka 3 roky |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2003 |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 507 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,317 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 203 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2003 |
|---|---|
| montovaná strana | přední |
| Délka [mm] | 215 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,156 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 48 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 507 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 213 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 70 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 507 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 213 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 48 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 507 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 507 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 203 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 215 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 48 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 215 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 48 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 507 mm |
| Takt motoru [mm] | 209 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 213 mm |
| Takt motoru [mm] | 48 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 507 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 203 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| Celková délka [mm] | 507 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost